3 найпоширеніші поломки Ford та як їх уникнути

Ford уже багато десятиліть залишається одним із лідерів автомобільного ринку, пропонуючи широкий вибір моделей для різних потреб. Однак, як і будь-який інший бренд, він має певні «слабкі місця». У цій статті експерти автосервісу Oiler розкажуть про 3 найпоширеніші поломки та дадуть поради, як їх уникнути, щоб ваш автомобіль служив довго й без проблем.

Проблеми з електрикою та електронікою

Одна з основних причин, чому власникам авто цієї марки доводиться відвідувати сто форд — це складність електронних модулів. Вони можуть стати джерелом проблем, серед яких: перебої в роботі електронних систем (склопідіймачів, центрального замка, бортового комп’ютера), раптові збої в електропостачанні (наприклад, «просадка» напруги на акумуляторі), виникнення помилок на панелі приладів (Check Engine, ABS, подушка безпеки тощо).

Причин виникнення таких несправностей може бути декілька:

• зношування або окислення контактів електропроводки;
• несправності датчиків або мікросхем в електронних блоках управління;
• поломка генератора чи вихід з ладу акумулятора.

Розглянемо декілька кроків, які допоможуть уникнути проблем з електронікою.

1. Регулярна діагностика. Проходьте комп’ютерну діагностику щонайменше раз на рік — це дасть змогу виявити приховані помилки й попередити серйозні поломки.
2. Перевірка акумулятора та генератора. Перед настанням холодів тестуйте рівень заряду АКБ та вихідну напругу генератора.
3. Дбайливе ставлення до електропроводки. Уникайте потрапляння вологи та агресивних реагентів (особливо взимку) на контакти, а також слідкуйте за станом ізоляції проводів.

Зношування підвіски та рульового керування

Підвіска та рульове керування безпосередньо впливають на комфорт і безпеку руху. На жаль, наші дороги часто стають причиною передчасного зношування цих систем, тож водіям Ford слід бути особливо уважними до стану ходової.

Ознаки несправностей:

• стук або вібрації під час проїзду нерівностей;
• зміна курсової стійкості на високих швидкостях;
• зайвий люфт керма або «тугий» поворот.

Причинами виникнення таких проблем можуть бути передчасне зношування важелів, амортизаторів, кульових опор та інших елементів, нерегулярне обслуговування та використання неякісних запчастин, а також надмірне перевантаження автомобіля.

Щоб уникнути проблем з підвіскою та рульовим керуванням необхідно:

• вчасно замінювати витратні матеріали — перевіряйте стан сайлентблоків і підшипників маточини під час кожного планового ТО;
• регулярно проводити огляд ходової — бажано раз на пів року або кожні 10–15 тис. км пробігу;
• обачно їздити — знижуйте швидкість на нерівностях та «лежачих поліцейських», щоб не перевантажувати підвіску.

Проблеми з коробкою передач

Коробка передач — це один із ключових вузлів автомобіля, від якого залежить плавність руху й ефективність роботи двигуна. Про проблеми з нею свідчать:

• труднощі при перемиканні швидкостей або ривки під час руху;
• підтікання трансмісійної рідини;
• неприємні звуки та вібрації під час прискорення.

Це може траплятись через недостатній або надлишковий рівень трансмісійного мастила, зношування синхронізаторів чи деталей механізму перемикання або відсутність регулярного обслуговування.

Як уникнути:

• своєчасна заміна мастила — дотримуйтеся регламенту заміни трансмісійної рідини. У середньому для МКПП це 80–100 тис. км, а для АКПП може бути від 40 до 60 тис. км;
• контроль рівня та якості мастила — регулярно перевіряйте його стан та колір. Якщо воно стало темним або має запах горілого, слід замінити раніше за регламент;
• професійна діагностика — при перших ознаках несправності зверніться до СТО, щоб майстри перевірили всі вузли трансмісії й уникнули складнішого ремонту.

Слідуючи цим простим порадам, ви зможете ефективно доглядати за своїм Ford і захистити його від поломок. Якщо помітили нетипові звуки чи відхилення в роботі систем — не відкладайте візит на СТО, адже швидка реакція завжди дешевша й безпечніша за капітальний ремонт.