 SUBJ: Переоборудование
Sunrise  email
| Кому:Усім 7/3/2010 10:26 PM | 1 | # |    
Возможно и боян, поиск юзал, но мессаги старые.
Вообщем что есть:
Kawasaki ZZR250, установленный на него мотор от Honda Bros 650. Доков на мотор как таковых нету. Возможно смогу вытребовать справку-счет или какой-нибудь договор купли продажи, но мотор куплен в Греции и привезен в автобусе.
Собственно вопрос. Какой пакет документов нужен для переоборудования, какие инстанции нужно проходить по очередности, в какие инстанции какие бумаги нужны?
Финансовый вопрос в принципе не интересует если данное действо не выйдет за пределы двух-трех тысяч грн.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
|
Runya
| Кому:Sunrise 13/3/2010 3:23 PM | 1 | # |
Институт в котром делают проект(замена движка на ваз 2108 обошлась там в 320)
Державне підприємство "Державний автотранспортний науково-дослідний та проектний інститут"
Адреса: 03113, м. Київ, пр.Перемоги, 57
Ідентифікаційний код за ЄДРПОУ: 01527695
Обслуговуючий банк: Акціонерний банк “Брокбізнесбанк”
Поточний рахунок: 260090203700
МФО: 300249
Індивідуальний податковий номер: 015276926580
Свідоцтво про реєстрацію платника ПДВ: № 36085418
Тел. приймальна:
(+380 44) 456-3030
(+380 44) 201-0810
факс: (+380 44) 455-6791
e-mail: info@insat.org.ua
Потом напротив через дорогу есть типа сто которое проверяет само переоборудование (на ваз 2108 150грн)
потом мрео заявка на перерегистрацию если номера не старого образца то около 700 грн вместе с экспертом(ваз 2108)
Самое главное чтоб институт дал добро!
|
Runya
| Кому:Усім 13/3/2010 3:24 PM | 1 | # |
Заранее проверь мотор на угон
|
Sunrise email
| Кому:Runya 13/3/2010 3:52 PM | 1 | # |
Ооу! Спасибо!
Еще вопрос, а обязательно с самой техникой ехать в киев или хватит одних чертежей и фотографий?
Мотор не в угоне, хотя наверно справку придется брать в мрэо..
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
|
TALIB email
Відгуки:4  0%
| Кому:Sunrise 18/3/2010 2:40 AM | 1 | # |
Разрешения втулить мотор от Хонды на Кавасаки НИКТО тебе не даст. В этом институте работают нормальные люди,а не полуграммотные идиоты...
Не трать своё время и не забирай ихнее. Если не веришь,напиши им письмо или позвони.Скажи,так мол и так,хочу поменять 250-ти кубовый рядник от Кавы на 650-ти кубовый V-образник от Хонды... Желаю улучшить конструкцию и освежить японскую инженерную мысль.
Попробуй решить этот вопрос МРЭО на месте,только в справке(накладной) пиши,что это не Хонда,а Кавасаки. Тебе главное добится,чтоб поменяли номера в ГАИшной базе данных. Три штуки грв.могут быть достаточным аргументом(в зависимости от региона)
Но,только после неимоверных усилий и финансовых потерь,когда ты установишь этот мотор на свою 250-ку,внимательно рассмотришь получившегося ублюдка- ПОЙМЁШЬ ГЛУПОСТЬ ЭТОЙ ЗАТЕИ
Дима "ТАЛИБ"
|
|
