HONDA Ukrainian National Motorcycle Internet Resource YAMAHA
До головної сторінки Сайт по ширині екрану
укр рус eng
форуми | щоденники | спільноти | архіви | пошта | пошук | uaмото | f.a.q. | контакт | реклама | крамниці | хто є хто | 2010
Головний |У розшуку! |Праця |Покидьки |Лагодження |Подорожі |Спорт |Юридичний |Купівля |Продаж |Продаж+[е] |Продаж- |Послуги
Підфоруми:
Шукаю
Підфоруми:
Продано (Архів)
Підфоруми:
Купівля-
Обмін-

Журнал "БАЙК"
Ім'я: Пароль: Забули пароль ? РЕЄСТРАЦІЯ »


повернутися до переліку тем поновити прикріплені файли (204) [?]

SUBJ: Honda VFR - обсуждение и обмен опытом эксплуатации
Cпільнота: Клуб фанів мотоциклів Honda
Стор: 1 2 ... 55 56 57 ... 82 83
Sakura email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Mak 2/9/2009 1:05 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
О, Макс, здарова

Bren email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Sakura 3/9/2009 1:57 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
парни кто связывался с регулировкой клапанов отпишите пажалуйста в приват,меня тут жутко напугали а может и правда вот и хочу узнать ...

Четыре колеса возят тело, а два колеса душу!

Стекольщик email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bren 3/9/2009 9:13 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
меня тут жутко напугали

антиресно чем же там можно напугать.....
27 с копейками тыс. еще в клапана не лазил и вроде не надо пока.
Да и что там такого страшного может быть ?

Bren email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Стекольщик 3/9/2009 4:30 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
сказали что это можно сделать только в москве сумма 500$, а самому не реально, у меня моц еще не приехал, едит с америки, пробег 9 тыщ миль..... 15 тыщ км, надеюсь все будет впоряде...а вообще у вас в Киеве это делают? и скока стоит? или всеже если руки не из жопы то и самому реально?

Четыре колеса возят тело, а два колеса душу!

ЗХЦ email
Кому:Bren 3/9/2009 5:23 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
а что значит
сказали что это можно сделать только в москве

бред какой то имхо. это можна сделать везде, где есть сервис центр хонды (в киеве он есть)
хотя, наверняка и в "несертифицированном" сто это можна сделать

Мальчик, которого на пасеке укусила коза, перестал верить в логику.


Стекольщик email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 4/9/2009 0:13 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Ну и шож вы не приехали ?


serf email
Кому:Стекольщик 4/9/2009 8:53 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
С работы тока в 8:30 свалил, устал как чорт за руль стремно садится было

Sakura email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Стекольщик 4/9/2009 4:53 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Хотелось покататься, ага ... только в 22 еще и не думал выходить из офиса

Стекольщик email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:serf,Sakura 4/9/2009 7:14 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Ок. Надеюсь в следующий раз без прогулов

Sakura email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Стекольщик 5/9/2009 12:44 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn


EnZo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 6/9/2009 12:00 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Парни может посмотрим сегодня motoGP ?

ЗХЦ email
Кому:Усім 9/9/2009 7:06 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
а кто как часто цепь подтягивает? ну я понимаю что по мере провисания..но всё таки во временном или в километражном эквиаленте это сколько? бо я уже 6500 проехал а намёка даже на провисание не видно, это нормально?

Мальчик, которого на пасеке укусила коза, перестал верить в логику.


noob
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:ЗХЦ 10/9/2009 1:10 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Вполне нормально

Dzen
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:ЗХЦ 11/9/2009 8:27 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Цепь растягивается по експоненте. т.е. первые 10-15 тыщ практически не тянется, потом тыщ 5 медленно но уже заметно, а потом сдыхает за 1000-полторы моментом.
noob +1

Every one who rides a bike is my friend
ホンダ永遠に


ZenTigra email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Dzen 11/9/2009 11:38 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Хочу заправить свою Honda бензином марки АИ-98, мотор не стошнит, плохо ему не станет? Если завтра погода позволит, в нашем городе будет мини слет, хочу поучаствовать в гонках, думаю пару метров выиграть за счет бензина. Гонка будет по прямой, по группах (1-литры, 2-600-750, 3-все остальные), чисто на отрыв. На победу с чистыми спортами рассчитывать не приходиться, но пасти задних не хочу.

Sakura email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:ZenTigra 11/9/2009 12:10 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
не стошнит от хорошего бензина еще никому плохо не становилось

Et
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:ZenTigra 11/9/2009 12:15 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
то он ездить учится, то уже в гонках участвует...
лучше тренируйся подножки пилить - на дольше мотыка хватит и не потребуется что-то кому-то доказывать на прямиках

when the road ends, the adventure goes on.
помогаю что-то запомнить


Стекольщик email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Et 11/9/2009 12:35 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
лучше тренируйся подножки пилить -


+1000

Dzen
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:ZenTigra 11/9/2009 1:46 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
+ слики надо, чтоб открывать на полную со старта
А по бензину, ну тут спорный вопрос.. бензин нужно лить тот, который подходит по степени сжатия конкретного мотора..
7-8 - 92
8-10 - 95
больше 11 - 98
поправьте если не прав..

Every one who rides a bike is my friend
ホンダ永遠に


sobaka email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Dzen 11/9/2009 6:00 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
по бензину - интересный вопрос
у меня - по мануалу рекомендуют от 91 и выше /так в мануале написано/
степень сжатия 12,2
и главное - что б не этилированый...

ZenTigra от 98-го /один раз точно/ ничего не будет, вот только прирост скорости вряд ли будет
где-то читал - /по своему фазеру / максимальная мощность на 92-м, но на 95 меньше форсунки забиваются - шось таке

удачи и улыбок

Sakura email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Et 12/9/2009 0:15 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn


Bren email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Sakura 13/9/2009 8:19 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Народ слушайте раскажите, я еще не ездил на VFR жду пока приедит ко мне, если я поднимаюсь на заднее колесо, и включаеться втек то что я сразу перевернусь? обьясните толком насколько мощность возрастает реский подрыв происходит?

Четыре колеса возят тело, а два колеса душу!

Et
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bren 13/9/2009 11:29 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
довольно резковатый. так чтобы перевернуть - хз. у него центр тяжести более низкий чем у рядников (тех же джиксеров, которые стантеры пролю[censored]ют чаще).. вернуть сможешь.

when the road ends, the adventure goes on.
помогаю что-то запомнить


Bren email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Et 14/9/2009 0:57 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
спасиб ато я уж подумал что при срабатываньи втек системы сразу назад кульнусь

Четыре колеса возят тело, а два колеса душу!

ZenTigra email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bren 14/9/2009 9:29 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
На заднее колесо встает без проблем, даже без помощи муфти, мощности хватает, особенно при 20-30км, не пробуй с места, лучше начинай тренировки при скорости 40км резко выкручивая ручку газа (так его легче контролировать), и не снимай ноги с заднего тормоза, им и поддерживай равновесия. Я также переживал по поводу втек, но чтоб встать на заднее колесо мотор необходимо раскрутить больше 7000, а в это время VTEC уже включен.

ZenTigra email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 14/9/2009 9:38 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Попробовал АИ-98, мне кажется никакой разницы, максималка не добавилась, рвать сильнее не стал (ракета как была, так ее и осталась), а вот запах бензина, и выхлопа точно отличается, и кажись мотор мягче работает (возможно это просто внушение). Вывод – лить хороши АИ-95, и не париться!!!

ZenTigra email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 14/9/2009 10:40 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
В субботу в нашем городе прошел слет. Как я уже писал, мне хотелось поучаствовать в гонках по прямой, но послушав друзей передумал. Всего пару раз проехался по аэродрому, для замера скорости, благо на финише стоял человек с радаром, и фиксировал скорость участников. Старт у меня получался фиговый, постоянно переднее колесо поднималось, и чтоб не перевернуться сбрасывал газ. Так вот наилучший результат который показала Yamaha R1 – 156км, у меня же 143км, по приблизительным подсчетам получаем отставание на финише ~3-4м.
Я узнал как им удается хорошо стартовать (не подымая переднее колесо), с помощью муфты, но ей приходиться не сладко. Тому я решил пожалеть свою Honda VFR, дольше радовать будет.

PS. К сожалению длина взлетной полосы маленькая, всего 400, и от старта до финиша било ~ 200-250м.

PS2. Всем удачи на дорогах.

Bren email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:ZenTigra 14/9/2009 11:32 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
спасибо за советы, я уже умею ездить на заднем, мне было интересно возможно ли это на выфере, спасибо за совет и расказ, а еще народ раскажите какая у него максимался? я видел максимум 257 ктото больше ездил?

Четыре колеса возят тело, а два колеса душу!

oris email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bren 14/9/2009 12:16 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
на своем 249 на спидометре видел, но дальше пришлось оттормаживаться, так что реальной максималки не достигал
после 240 уж очень медленно скорость набирает

ЗХЦ email
Кому:Bren 14/9/2009 4:31 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
моя больше 235 не ехала. да и мест у нас не так много где на таких скоростях можна ездить.

Мальчик, которого на пасеке укусила коза, перестал верить в логику.


oris email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:ЗХЦ 14/9/2009 4:44 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
на болиспольской, а чо
хотя я знаю людей которые на 250-300+ по победы ганяют

Bren email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:oris 15/9/2009 9:07 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
у нас везде можно гонять 300+ дороги супер радует хоть чтото в этой гр[censored]ой Беларуси



Четыре колеса возят тело, а два колеса душу!

voker
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 15/9/2009 11:57 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
У кого выфер 2004-го года, подскажите:
1) там включение/выключение ВТЕКа уже разнесено на 6100-6600 об. или это с 2006-го года?
2) тормоза там уже комбинированные с АБС или еще нет?
и...
Может у кого-нибуть есть сцылка где перечисляют все изменения которые вносили в выфер по каждому году? п.с. поиском уже давно ищу, одна реклама кругом

oris email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:voker 16/9/2009 9:48 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
1) VTEC включается-выключается на 7к, диапазон изменили с 2006го
2) комбинированные с абс
насколько я знаю с 2002го года единственным реальным изменением стала перенастройка VTEC, остальные косметические а-ля белые поворотники.


Dima vfr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:voker 16/9/2009 10:55 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
комбинированая система в базе а абс это опция, но с 2006 года помойму абс уже в базе

noob
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bren 17/9/2009 10:02 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
VTEC абсолютно не так страшен как его рисуют. Небольшое возрастание мощности на заднем колесе конечно присутствует, но чтоб улететь в повороте/перевернуться, наверное, надо уж совсем неумело с ручкой газа обращаться.

Bren email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:noob 17/9/2009 11:54 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
ой просто так все описывают этот втек, что там просто самолет, вот и подумал я так , ладненько мне 2 недельки осталось ждать и я увижу что такое VFR

Четыре колеса возят тело, а два колеса душу!

Bren email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 17/9/2009 11:55 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Народ а ктонибуть чтонибуть знает о масле Q8 я не сылашал плохих отзывов, марка не известная но всеже может кто нибудь знает что про него

Четыре колеса возят тело, а два колеса душу!

Sakura email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bren 17/9/2009 12:20 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
первый раз слышу о таком

А втек - нормальная штука, но ничего в нем такого, чтоб прям руки из плеч повырывало, нету

ЗХЦ email
Кому:Брену 17/9/2009 1:20 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
я поначалу рывок тот чувствовал, а теперь даже и не обращаю на него внимания (точнее сказать - назамечаю) по ощущениям - если ты ездил на турбированых авто - то где то так же.

Мальчик, которого на пасеке укусила коза, перестал верить в логику.


Стор: 1 2 ... 55 56 57 ... 82 83

Незареєстровані користувачі не можуть брати участі в спілкуванні.
РЕЄСТРАЦІЯ


время работы скрипта: 1ms

links:
 Счетчики и кнопки:
Персональный счетчик статистики WWW.MOTO.KIEV.UA GOBLIN SHOW - ODESSA Men's Game Stunters UA
 Ukrainian National MOTO Community