укр eng рус
форуми | щоденники | YouTube | спільноти | архіви | пошук | uaмото | ПДР | FAQ | контакт | реклама | крамниці | хто є хто | 2018
ПОШУК МОТО | 28.8
Ім'я: Пароль: Забули пароль ? +РЕЄСТРАЦІЯ [?]
Увага! Вхід по незахищеному з'єднанню. Щоб захистити передачу даних клікніть тут »

перелік тем поновити файли (19) [?]

Форум: Мото спорт - Тип теми: (Топик) - Автор: падлец [пвт]
SUBJ: Монокубок.

Увага! Тема під захистом від флуду.

падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 22/12/2011 11:24 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Упорно забродившие слухи выливаются в сотрудничество с Минским заводом, а значит с Мегелли 250. Есть и плюсы в этом, все-таки Мегелли это спорт, но в отличии от Хьюсонга, не названа цена за мотоцикл.


Okada
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 24/12/2011 10:42 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Скольло ещё будет слухов...


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Okada 26/12/2011 8:31 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Увы, это уже оформившиеся слухи. Назовем это качественным инсайдом.


Okada
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 26/12/2011 10:18 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Будем поднимать мотопром бацьки?Но мне всё равно кажется,что это всё "шрайбен вилами по вассер"(зная нашу федерацию) хочу посмотреть на первого счастливого обладателя монокубка и через какое время пол года,год,полтора,2 или 3.


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Okada 26/12/2011 11:56 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Я думаю, что белорусы просто лучше знают распилочно-откатную систему, поэтому у них больше шансов. Но и нужно отдать должное, Мегелли все-таки спорт. Может быть плохой, но спорт. А Хьюсонг - дорожник, причем не самый удачный, с твином, с тяжелой рамой и никакой передней подвеской.


Tamburini
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 26/12/2011 2:43 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Имхо, бесплатно давать "МинскоМегелли" никто никому давать не будет - времена не те, ДОСААФа уже какбэ нет. А покупать ради какого-то кубка...

А вот "херсонов" уже предостаточно, поэтому махнув рукой можно завлечь целую орду желающих покататься. Большое их число, конечно отсеется ещё до начала, ещё часть после первого этапа, но в целом, я думаю главное (массовость соревнования) будет достигнуто.
И насколько бы не был плох херсон, насколько он бы не был спорт, он дешёвый, что позволит учавствовать большому количеству людей (повторяюсь). да и запчастей валом, чего не скажешь о мегелли (могу ошибаться, конечно)

Взять ту же пиндосовскую АМА: есть куча моноклассов, в которых люди ездят на переделанных харлеях по кольцу, газонокосилках и вообще на всём подряд; дети, старики. Я думаю, что это показатель. Отечественному чемпионату (первенству) не хватает классов? - Вот. Херсон. Чем не выход?

ЗЫ. А касательно Мегелли я думаю, всё завянет быстрее, чем начнётся


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Tamburini 26/12/2011 3:27 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
А кто говорит бесплатно? Это не я, это ты предположил, не нужно приписывать мне не мои высказывания .
Хьюсонгов не так много, как рассказывается, да и для спорта он подходит именно как в удачном примере - Харлей.
Если в этом монокубке будут финансово заинтересованные лица, то все размышления о светлом корейско-китайском будущем пойдут фпень, уступив место наживе.
З.Ы: Ты хочешь примеров? Их есть у меня! Скажи, куда идут твои стартовые? Ты знаешь? Сколько стоит аренда трассы ты знаешь? Тебе хоть раз отчитались за твои 500грн, которые идут "на чемпионат" единоразово? А ведь эти деньги делают тебя участником кольцевого комитета. А лицензия - участником мотофедерации.


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 26/12/2011 3:32 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
У меня надежда только на Фадеича, которому не нужна возня вокруг мелочевки. Но! Посмотрим на ТРИ момента:
1. Стоимость участия.
2. Стоимость аренды в Евпатории.
3. Количество участников в УкрЧемпе.


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:падлец 26/12/2011 4:22 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
мегелли однозначно курит бамбук по сравнению с хусонгом. не смотря на весь свой понтовый вид и легкий вес он нифига не едет.
а монокубки в новой зеландии, автсралии, про твинс чемпионаты в Америке показали что хус может нормально ездить на кольце.

касательно количества хусонгов в Украине их явно больше 1000 шт. на обычные покатушки либо какие то презентации, одним махом за пол дня можно 50 хусов насобирать, а мегелии в живую 90% людей точно не видело.

с мегелли однозначно бредовая идея. тут явно какие то шкурные интересы присутствуют. а интереса по смотреть на то как будет ездить одногоршковый китаец, который еще себя не показал в деле явно будет не много


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Усім 26/12/2011 4:30 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 26/12/2011 4:41 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
А вот и владельцы Хьюсонгов потянулись на огонек... Я ведь не о абсолютной мощности вел речь, а об энерговооруженности и подвесках. Так вот, Хьюсонг 250 - 29л.с/168кг= 0.173л.с/кг веса. А у Мегелли? 25л.с/128.5кг= 0.195л.с/кг. Тэкс... По первому пункту курит все-таки Хьюсонг. Что с подвесками? У Мегелли 38-е перо, нерегулируемое (завод обещает сделать регулировку, но мы-то сравниваем с тем, что есть сейчас?) и сзади регулируется только преднатяг пружины. А у Хьюсонга? То же самое! Только перья 37-е... Опять курит Хьюсонг, хотя бы ввиду того, что он тяжелее.
Я не агитирую за Мегелли, но факты говорят, что аргументы в его пользу есть. Хотелось бы узнать цену. Ведь Хьюсонг сказал - 3000 Эуро. Немало. Но и не много за новый мотоцикл. Вот только найдутся ли владельцы Хьюсонгов, желающие развалить свой мотоцикл? И как этот мотоцикл будет конкурировать с Рэ6 за те же деньги?


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 26/12/2011 4:43 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Да! Месье собиратель! Соберите на Кубок Чайников хотя бы 10 Хьюсонгов, я сделаю для них участие БЕСПЛАТНО. Анонс мероприятия есть на главной странице.


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:падлец 26/12/2011 4:45 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
на бумаге мегелли бесспорно крут,это еще на мотобайке выщитывали представители от мегелли.
но уже есть люди которые после хуса брали прокатиться мегелли. отзывы коротко и ясно . "воообще отстой!!!" после 120-125 он не едет и вибрирует как отбойный молоток


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 26/12/2011 4:49 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Кто эти люди? Кто их видел? Все равно, оба эти мотоцикла нужно будет дорабатывать напильником. И я уверен, ни тот, ни другой, не соберут достаточное количество желающих гонять на доковой технике
З.Ы: Лично я, не поеду, конечно же в монокубке, но если бы я брался за подготовку, то взял бы Мегелли, на нем меньше придется стачивать напильником


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 26/12/2011 4:56 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Увы, это уже оформившиеся слухи. Назовем это качественным инсайдом.



я эту новость неделю назад видел

ша КТМ предложит еще и денег, и будет эта же новость там где и с Хьюсом


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:падлец 26/12/2011 4:57 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а что за анонс? заглавная страница чего???

из мегелли только получиться нормальный мот если выкинуть с его двигло, он же рассыпиться на втором круге. а еще нужно на диете сидеть 4 месяца. ведь чтоб на этом мотопеде уместиться нужно быть либо ребенком, либо девушкой, либо диета)

эти убоги узкие колеса.. фу блин..я не хочу даже вспоминать.

раз на то пошло, уважаемый товарищь организатор адских мотогонок, нужно делать просто класс 250сс, и пусть там гоняют нинзи, мегелли, ктм, хусонги, кому что больше нравиться дорабатывать напильником.


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 26/12/2011 5:01 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
из мегелли только получиться нормальный мот если выкинуть с его двигло, он же рассыпиться на втором круге.

хусонги уже побороли разваливающийся мотор на втором десятке тыщ гражданской эксплуатации?

а еще нужно на диете сидеть 4 месяца. ведь чтоб на этом мотопеде уместиться нужно быть либо ребенком, либо девушкой, либо диета

р6 меньше чем хусонг. странно както.

эти убоги узкие колеса.. фу блин..я не хочу даже вспоминать.

отблять..в ГП125 с 40-50 сильными моторами ездят на "велосипедных" колесах..забыли у спецов спросить что надо ширее ставить?

нужно делать просто класс 250сс, и пусть там гоняют нинзи, мегелли, ктм, хусонги, кому что больше нравиться дорабатывать напильником.

был класс 400..туда хусонги влазили. что мешало?


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 26/12/2011 5:06 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Тс-с-с... Тихо, спугнешь... Он 50 мотоциклов на стартовый грид обещал поставить, а ты... Грязными сапожищами, по лепесткам роз...


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 26/12/2011 5:07 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Вопрос ведь на в том, кто когда что слышал, а в реакции на это. А про КТМ... Не. Старостенко денег не даст.


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 26/12/2011 5:08 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
писят? а влезут?


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:кумыч 26/12/2011 5:10 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
хусонги уже побороли разваливающийся мотор на втором десятке тыщ гражданской эксплуатации?


проблема с натяжителями устранена с 2008-2009 года.

был класс 400..туда хусонги влазили. что мешало?

что мешало? это не ко мне.

падлец
зачем своих друзей матациклистов в заблуждение вводить.
я ж там русским по серому написал что мы по 50 мотов собирали на обычные презентации, или порядка 30 на покатушки, пивка выпить и.т.д.
что ж тут не понятного. блин, разжевывать нужно как детям в школе



падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 26/12/2011 5:15 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
>на обычные покатушки либо какие то презентации, одним махом за пол дня можно 50 >хусов насобирать
Это же не я написал? Или заезды в монокубке волшебные? Согласись, Хюсонги вне монокубка не конкурентоспособны. По куче причин. И Мегелли не конкурентоспособны. Задумайся - зачем нас ставят пред отсутствием альтернативы? Или у нас так много пилотов, что пора открывать новые классы? А может стоит восстановить старые?
З.Ы: В СС400, Хьюсонгу точно было нечего ловить. Даже 650-ке.


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:падлец 26/12/2011 5:35 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
не, ты это написал
Он 50 мотоциклов на стартовый грид обещал поставить,


если речь идет о том чтоб этому движению придать массовости то людей могу насобирать. уже и опросы проводились и.т.д.
вот сколько людей собралось просто поехать по пить пива, а ты думаешь по смотреть на гонки и попить пива будет меньше??

касательно классов, и что ловить 650ке в классе 400 сс я не знаю, я не гонщик.

если предметно говорить то идея с мегелли прогорит. к ему и так и так интереса нет, причем не только у нас. на ютубе тоже глухо. прям какой то призрачный мотоцикл как нинзя 250ка. а вот хус собирал бы хоть какую то аудиторию, на хот догах и кока коле бы подняли нормально
Клікнути для збільшення:
0500.jpg


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 26/12/2011 5:37 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
З.Ы: В СС400, Хьюсонгу точно было нечего ловить. Даже 650-ке.

а Писарев казав, шо если трохи подшаманить мот, то можно попробовать и чемпионат выиграть!


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:3V 26/12/2011 5:43 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а какие вообще моты в классе 400сс ганяли.
это вот те задрочки начала 90-х, а-ля иж с дисковыми тормозами?? ну разумееться что класса нет. всех в музей


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 26/12/2011 5:44 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Какой хитрый человек... Поехал в Испании на Рэ6... Странно, да?


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 26/12/2011 5:47 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
А вот меньше. Причем это факт. Что-то я не видел Хьюсонг-клаба на гонках, пусть даже в качестве зрителей.


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:падлец 26/12/2011 5:55 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
конечно не видел, ведь хусонг клаба как такового тогда не было
появился он буквально под конец сезона.
кому это было интересно тот поехал, кому не интересно тот не поехал.личное дело каждого.
интерес у хусонг клаба будет только когда будут ганять хусонги. лично мне так кажеться.

а я поехал только ради того чтоб по смотреть как Костя будет тестить мот. и если бы это событие за раннее пропиарить, разумееться приехало бы народу со сторону хусонговцев по глазеть. и не потому что все считают хус мега станком для кольца, а просто сам факт интересен. что подготовленный пилот на не подготовленном дорожнике поедет так как никто еще не ездил


Okada
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 26/12/2011 6:13 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Разговор о монокубке,а не о классе400.Херсон не совсем плохая апьтернатива дорогим мотам и китайцам я ездил на этом моте и разбирал двигло.С костей мы разговаривали о некоторых особеностях мота и имелось ввиду если по тех. требованиям поменять вилку,аморт,в мотор влезть изменить стандарт вот в этом тоже есть интерес. 2Korider по поводу шкурных интересов я думаю ты прав.А может даже и спецом заброшена муля с мегелли,чтобы хозяева хусов не сильно обрадовались.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 26/12/2011 6:14 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Какой хитрый человек... Поехал в Испании на Рэ6... Странно, да?

а что тут удивительного? там нада напрягаться, это вам не наше ШКМГ
и тот заезд показал в каком состоянии наш "спорт", который по сути даже до Хьюса не дорос


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Okada 26/12/2011 6:24 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
А может даже и спецом заброшена муля с мегелли,чтобы хозяева хусов не сильно обрадовались.

а может этой уткой с импортеров хусонга еще немного евриков хотят сбить по цене

но почему то мне кажется что беларусы это такой народ что могут на шару отдать определенное количество мотов, по крайней мере хорошая реклама будет на наших просторах, однозначно дороже выйдет ставить какие то борды, заказывать статейки в журналах и.т.д. себестоимость того минчака однозначно в разы дешевле чем хусонга, и привезти его сюда проще, в мешок от картошки 2 мота влезет, через границу перекинули и всё.

то тут беда в другом, не вытянет этот мегелли. рассыпиться в первые же заезды. корейцы потеют над своими мотами не первый год, вылизывали, что то меняли, дорабатывали, начиная с 2009 года получились достойные моты у которых шансов по более чем у Минчака.



3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 26/12/2011 6:26 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
ну Мигелли так Мигелли, пусть будет даже и спортбайком...
минчаней понять можно, Украина это для них лакомый кусочек моторынка, хотя язык не поворачивается это назвать моторынком...
куда они "свою" 250ку еще смогут пристроить? у себя, у нас и в рашке, больше он нигде не нужен, потому что есть Мигелли... понятно что в такой ситуации нужно пыжится изо всех сил.
но, предоставить 20 мотов, что б потом еще максимум столько же продать!
лихо, снимаю шляпу!


Okada
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 26/12/2011 6:39 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
И причем тут Глеб Старостенко?КТМ?Фадеич я думаю тоже не бросит всё и не начнёт заниматся только монокубком.У нас сам понимаешь тяжковато, чтото победить"кавалерийским наскоком".Анистрат пытался тоже чем то помочь,а ты с ДДД разговаривал иш шо.Куда идут взносы и баблосы за лицензии я знаю(на"Чайке больше 20 лет).


Tamburini
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 27/12/2011 0:12 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
...И я уверен, ни тот, ни другой, не соберут достаточное количество желающих гонять на доковой технике ..

а так у нас все на доковой выступают?


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Tamburini 27/12/2011 8:25 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Так вот в чем и вопрос - монокубок предполагает именно доковую технику. По цене Рэ6 свежетыренных годов.


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Okada 27/12/2011 8:31 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Как это при чем Глеб? А кто привозил Хайдера с его "Ready to race"? Фадеич, может и не будет заниматься монокубком, я не уверен, нужен ли вообще монокубок. Но Фадеич человек с принципами и деньгами, к тому же у него есть авторитет, возможно он поможет сделать так, чтобы мотоспорт начал шевелиться. По крайней мере, я не вижу других кандидатур.
З.Ы: Анистрат? И чем это он помогал? В деталях, пожалуйста. Добри, тоже сдался, хотя я надеюсь, что это у него такая передышка Поведай, нам, кстати, куда идут все взносы, коль уж знаешь, а то я устал быть врагом народа.


Tamburini
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 27/12/2011 11:28 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Так вот в чем и вопрос - монокубок предполагает именно доковую технику. По цене Рэ6 свежетыренных годов.

По-хорошему любой чемп предполагает участие только на доковой. Поэтому, если монокубок и проведут у нас, он сразу "адаптируется под нач ЧУ".
А все взносы идут в карманы


Bolik
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:усем 27/12/2011 3:13 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
как то у вас разговор ни о чем получается, запустите монокубок уже хоть на какой нить технике. Все ровно на какой, главное что б все были в одинаковых условиях и за вменяемые деньги. Откатать сезон и делать выводы.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bolik 27/12/2011 3:27 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
точно!


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bolik 27/12/2011 4:28 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
А ты решил запретить обсуждения? Ты путаешь нас с организаторами. Так что если можешь, поговори "о чем".


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:падлец 27/12/2011 6:16 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
вот ради интереса поискал запчасти на эти вот самые минчаки. глухо. с тюнингом аналогично
З.Ы: Лично я, не поеду, конечно же в монокубке, но если бы я брался за подготовку, то взял бы Мегелли, на нем меньше придется стачивать напильником


судя по всему что из того что сточишь придется отливать себе запчасти.


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 6:28 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
каталог запчастей
http://www.scribd.com/doc/59893455/PART ... e-TTX-Megelli-250r

онлайн-заказ. пока на 125, но думаю в ближайшем будущем и 250 добавят. бриты пока 250 не продают вообще.

http://www.megelli-parts.co.uk/cgi-bin/ss000001. ... rts.html&NOLOGIN=1

на херсон с тюнингом аналогично. где блять валы и поршни?


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Усім 27/12/2011 6:28 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
к монокубку готов
Клікнути для збільшення:
sdc15926.jpg


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:кумыч 27/12/2011 6:39 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
тюненых валов и поршней нет в природе на хусы

читал регламенты монокубков хюсов по другим странам. там четко написано, "stock engine".

и как ты себе представляешь заказ запчастей по тем сайтам? че то накрылось, 3 недели тусишь в гараже пока придет какой то тросик??
причем первый сайт обычный парт каталог. не вижу там опции заказа!
британский сайт более менее живой.
представляю картину, не мужики я завтра в не еду, мне тросик еще не приехал и.т.д.

а на хусы запы все в наличии. кольца, поршни, шестерни, вилочки, полностью весь крепеж, про наборы при падениях я вообще молчу.. даже прямотоки в наличии


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 6:56 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
тюненых валов и поршней нет в природе на хусы

в таком случае про тюнинг говорить неуместно. прямоток прикрутить - в принципе любой можно. не проблема.

читал регламенты монокубков хюсов по другим странам. там четко написано, "stock engine".

и еще раз, зачем тогда про тюнинг вспоминать?

и как ты себе представляешь заказ запчастей по тем сайтам? че то накрылось, 3 недели тусишь в гараже пока придет какой то тросик??
причем первый сайт обычный парт каталог. не вижу там опции заказа!


первый я и не говорил что магазин. просто каталог.

с британии как правило неделю едет. про наличие запчастей на хусонг - уже 5 лет слышу. пока ричарда не нашли - ваще жопа была.

британский сайт более менее живой.
представляю картину, не мужики я завтра в не еду, мне тросик еще не приехал и.т.д.


епта..а мужики то не знают..ни на ямаху ни на хонду запчастей в наличии часто тоже не бывает. и гоняют же на джапах..


все ссылки выше найдены за 10 минут. точка зрения - "что бы я делал сейчас если б меня поставили перед фактом, вот мотоцикл, надо сделать"

спросить бы у нашенских импортеров сих мегелли, думаю запчасти какие-никакие в наличи будут




Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:кумыч 27/12/2011 7:31 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
в таком случае про тюнинг говорить неуместно.

почему же неуместно. не совсем тюн, но все же хоть что то. вот например что сразу же можно достать на хус. горбатые стеклышки, армо шланги (готовые, а не так, отрежь и собери сам), керамические колодки, те же 4-х поршневые суппорта на 250ку!!, трубы, диноджеты (правда не в наличии), клипоны а-ля вортекс (пока тоже не в наличии,но будут), всякого рода коротенькие выжимные ручки и.т.д.
а на мегелли пока что
"прямоток прикрутить - в принципе любой можно"
и то придется пол дня убить.

с британии как правило неделю едет

разве что с самых обкатаных сайтов оно едет и то не всегда. а представь делать крупный заказ, да попасть еще на какой то таможеный досмотр.

про наличие запчастей на хусонг - уже 5 лет слышу. пока ричарда не нашли - ваще жопа была.

ну это было, на рассвете эпохи хусонгов в Украине. за последние 2 года ситуация кардинально изменилась. могу показать сайт. где реальные фотки с парт номерами. а не так ворованные у кого то. и я уверен ты не найдешь в мире!!! сайт с большим ассортиментом по хусам!

епта..а мужики то не знают..ни на ямаху ни на хонду запчастей в наличии часто тоже не бывает. и гоняют же на джапах..

так а разборок же не меряно. я думаю их мало волнует наличие запчастей у представителей.

по верь мне, я искал дольше 10 минут. то же что и у тебя.

а еще интересует другой момент, какова там жесткость рамы этого минчака. она честно говоря не внушает доверия. похоже на то что на скручивание она только 1 раз горазда)
у хуса 250ки рама тоже не фонтан, но хоть успокаивает тот факт что слизана с гс500, вот только в 2010 чуток меняли геометрию. игрались там с центром тяжести.



Bolik
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 7:39 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
если производитель дает мотоциклы, он наверно и запчастями обеспечит ведь, разве нет? а все вот эти цацки можно и от других мотоциклов подобрать и поставить, лиж бы это не противоречило регламенту.
как по мне в базе минск по вкуснее хусонга смотрится )


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 7:47 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
не совсем тюн, но все же хоть что то. вот например что сразу же можно достать на хус. горбатые стеклышки, армо шланги (готовые, а не так, отрежь и собери сам), керамические колодки, те же 4-х поршневые суппорта на 250ку!!, трубы, диноджеты (правда не в наличии), клипоны а-ля вортекс (пока тоже не в наличии,но будут), всякого рода коротенькие выжимные ручки и.т.д.

это - не модельноспецифичные детали. шланги - есть готовые на любой мот. вопрос только в длине, или надо быть семи пядей во лбу чтоб длину шланга померять?

колодки - знал бы я какой суппорт стоит в мегелли, сказал бы и по колодкам.

клипоны - универсальные почти все. отличаются обычно только диаметром пера на которое напяливать предназначены.

всякого рода коротенькие ручки - при необходимости за полчаса делаются из некоротеньких, и почти бесплатно. а если надо именно заводские - то тоже, врядли уникальные тормоза у мегелли, надо знать только какие там тормоза.

так что "тюнинг" твой не специфичен для хусонга.

какова там жесткость рамы этого минчака. она честно говоря не внушает доверия

вот не знаю что тебе там не внушает, с виду - приличная рама.


driver1978
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:1 100%
Кому:кумыч 27/12/2011 7:50 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Дорогой этот Мегелли,однако


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Bolik 27/12/2011 7:51 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
ну да, производитель как разгонится и начнет давать всё и всем лиш бы тут все катались на их мотах.
но если уж дает моты, вполне логично нужно и обеспечить запчастями.

а все вот эти цацки можно и от других мотоциклов подобрать и поставить

то есть как обычно все сделать через зад. лучше взять непонятно какой мот и сидеть подбирать на его запчасти, вместо того чтоб уже всё готовое взять.
как по мне в базе минск по вкуснее хусонга смотрится )

на бумаге он крут, не спорю. только чтоб не получилось так как с сбр250. которая на 6-ой не едет, и теряет обороты.и спрашиваеться, нафига туда втулили 6-ую.
самое интересное, что этих мотов в живую нигде нет, как он едет, как тормозит и разгоняется знают только журналисты из мотодрайва, и парочка ребят с далеких областей, которым удалось выхватить этот мот.
то есть фактически в монокубке пилоты будут как манекены на краш тестах.по ходу дела раздуплятся.

хотя это нормальная практика, когда пилоты гоночных болидов ездят на технике которой еще нет у обычных пользователей)


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:кумыч 27/12/2011 7:58 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
кароче тут получаеться так. не успев проехать начина еб..ся. то отпилюй, то подбирай, то меряй)))
я ж говорю, особенность наших людей в том что им нравиться все делать через задний проход. вот только мотивы мне не понятны.
вот так впрягаться в этот мегелли... РАДИ ЧЕГО???!!
вот конкретно тебе гораздо интересней мотоцикл о болячках которого ничего не извеснто, на котором еще никто не ездил, запчастей нет, тюнинг нужно пилять и подбирать от других мотов. какие вообще мотивы выбора?


driver1978
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:1 100%
Кому:Korider 27/12/2011 8:13 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Да. Как не крути. Хьюс уже и по сервису(ремонту) знаком. Хорошо передранный и доведённый. До Хонды правда ещё далековато
Лошадка проверенная.
Запы есть.
Хьюсу даю "плюсу"


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 9:18 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
мотивы - мегелли намного больше спорбайк чем хусонг. мы ведь про спорт тут?


Rififi
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 9:36 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
хм, о чем собственно спор?
организаторы намекнули Мегелли - пусть будет Мегелли.
со стороны выглядит как будто хьюводы обиделись, что им не предложили монокубок


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Rififi 27/12/2011 9:42 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
в чем именно спорт?
говорю сразу, я не спортсмен и не гонщик, так что мне желательно так объясни как говориться "для тех кто в бронепоезде"

кроме как характеристики на бумаге еще что то во внимание бралось? ездил,щупал,сидел ?

Rififi
та не, никто не обиделся, тут больше ради интереса, почему люди отдают предпочтение тому чего не видели с чем не знакомы и на чем не ездили?

вообще то предварительно планировалось что будет хус. предложения кавасак и ктм откинули изначально.

я то в любом случае не ездил бы. и так и так. но по крайней мере как зрителю это было бы интересно
хотя ради спортивного интереса поеду смотреть на минчаки. интересно сколько дотянет до финиша




Blitzkrieg
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:7 100%
Кому:Всем 27/12/2011 9:59 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
че там, в предыдущих 100500 серий, расскажите, про монокубок в курсе, что тут за резня?


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Blitzkrieg 27/12/2011 10:02 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
та хусонговоды тут как обычно утверждают что за 4 тыщи тачки лучше не бывает


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 10:03 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
спорт - в совокупности характеристик. весит на 30 кило меньше, это уже пропасть между ними. ходовая - врядли хуже будет. мотор - тоже. тем более в мотор лезть нельзя. как скинуть 30 кило с хусонга? никак. только раму менять. и маятник. и колеса. на "велосипедные", ога.


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:кумыч 27/12/2011 10:04 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
та то ты какой то не тот сериал рассказываешь. то наверно типа что лучше японский хлам начала 90-х или хусонг


Blitzkrieg
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:7 100%
Кому:Korider 27/12/2011 10:07 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
опа, вброс говна в вентилятор ))) "японский хлам" в плане перфоманса лучше!


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 10:07 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а японскй хлам лучше и хусонга и мегелли.


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:кумыч 27/12/2011 10:09 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
и всё??, вряд ли хуже будет, и мотор тоже и вес. это все мотивы выбора ?

мне кажется что хус в реальной жизни будет дрюкать минчака по всем параметрам. ну просто чувство у меня такое.





Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Усім 27/12/2011 10:10 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
не смотря на всю адскую спортивность минска


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 10:11 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
заметь, не 3 кило, а 30. а 30 - при ихнем весе это дохуя.

в реальной жизни у тебя хусонг и японахлам дрючит, а на чайке чето японахлам едет быстрее


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:кумыч 27/12/2011 10:15 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
в реальной жизни у тебя хусонг и японахлам дрючит

то ты меня с кем то путаешь

ну были у меня распечатки с телеметрии где 650ка пару раз сделала фазер, и 0,2 уступила р6. но там скорее проблема в наездниках.


Blitzkrieg
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:7 100%
Кому:Korider 27/12/2011 10:18 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
но там скорее проблема в наездниках.
1000%


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 10:23 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
та не, никто не обиделся, тут больше ради интереса, почему люди отдают предпочтение тому чего не видели с чем не знакомы и на чем не ездили?


ну пока что єто еще только предположения
Детально изучив спецификацию предложенного мотоцикла, представители кольцевой комиссии подписали договор о намерениях, согласно которому белорусы в марте предоставят первый мотоцикл для всесторонних тестов. В случае позитивных отзывов моно-кубок поедет на MINSK R 250

http://motosport.ua/content/4555.html


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 27/12/2011 10:26 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
хотя статейка немножко смешная вышла
На прошлой неделе Украину посетили представители белорусского бренда MINSK и предложили руководству кольцевой комиссии свое новое детище, разработанное в тесном сотрудничестве с британской компанией Megelli. Речь о мотоцикле Minsk R 250, который по своим декларируемым параметрам соответствует спецификации байков для класса Moto3.

В недалеком прошлом MINSK уже демонстрировал свой первый спортивный концепт R 125, который из-за мирового финансового кризиса так и не стал на конвейер. Но продолжение работы над разработкой малокубатурного спортивного байка продолжалась, логическим завершением чего стало появление R 250.

хоть бы выделенное в кавычки взяли


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Blitzkrieg 27/12/2011 10:27 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а суть беседы заключаеться в следующем.

в следующем сезоне планировался монокубок. это такой кубок где принимают участия, стоковые мотоциклы одной марки. изначально был удвержден хусонг. как один из самых распространенных мотов в Украине. количество которых превышает 1000 единиц. плюсы заключаются в следующем: импортер вроде бы сделал скидку порядка 1000 дол, в наличии имеется огромная запчастная база, проблемы, поломки которые могут случится и как с ними боротся известны каждому, можно привлечь не малую аудиторию. проводя опрос, сразу же согласилось принять участие 9 хусонговодов на своих байках, 10 человек хотят знать реальные условия после чего примут решение! остальная толпень рады ездить и болеть и пить пиво!!! минус хусонга в том что не даром! и этот минус по слухам!! переростает в плюс минску. в том что даром!!
кроме этого хотелось бы узнать массу других плюсов этого мота, и почему многих заинтересовал именно минчак. но пока что самый убедительный аргумент вот:
весит на 30 кило меньше, это уже пропасть между ними. ходовая - врядли хуже будет. мотор - тоже.



3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 27/12/2011 10:29 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
я бы кстати позвал сюда заинтересованных лиц со стороны Мигелли, думаю им тоже есть что сказать


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 10:33 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
и почему многих заинтересовал именно минчак

потому что альтернатива ему - хусонг. а хусонг - хуже. был бы выбор между хусонгом и зонгшеном - хусонг был бы лучше.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 27/12/2011 10:38 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а че раз Мигелли такой спорт, который соответствует спецификации байков для класса Moto3 не заявился в MotoGP?



3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 27/12/2011 10:40 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Мощность (л.с./об.мин) – 26/8500
Количество передач: 6
Максимальная скорость (км/ч) – 145

как то странно тоже, 6 передач, весу на 30кг меньше, и не едет 180


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 27/12/2011 10:41 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
сори
не "тоже", а 6 передач, у Хьюса 250ки 5...


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:кумыч 27/12/2011 10:44 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
потому что альтернатива ему - хусонг. а хусонг - хуже.


то есть не посидев, не проехав можно уже делать такие выводы?
основываясь только на писюльках от китайцев и беларусов??
как на меня это очень не серьезный подход к делу.


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 27/12/2011 10:48 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
хусонг тоже не едет 180, успокойся)



3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 27/12/2011 10:51 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
канешна, у него весу на 30кг больше, по нехитрым расчетам на глаз или на бумажке, хьюс вообще не должен больше 120ти ехать, если взять за отправную точку спорт байк Мигелли


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 10:51 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
можно. бо чето хуже хусонга придумать сложно, ну чтоб еще продавалось по миру, а не только в нашем гондурасе и китае


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 27/12/2011 10:52 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
максималка от веса зависит мало, даже вообще не зависит практически.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 27/12/2011 10:55 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
нада Мишу Rain'а попросить пусть дернет Мигелли с соседнего салона и поганяют их вместе с Хьюсом по площадке Блокбастера


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:кумыч 27/12/2011 10:55 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
та ладно. ты просто гонишь да и всё что то придумать сложно) старые обиды за какашки на чермет

в стоке хус 173 едет.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 27/12/2011 10:56 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
да! совсем не зависит
особенно на малокубатурниках...


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:3V 27/12/2011 10:57 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
пусть дернет Мигелли с соседнего салона и поганяют


да там у китайцев рули отпадают. это не лучшее решение.

хотя лучше пусть руль отпадет на блокбастере чем на чайке


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 11:05 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а если ветер попутный то и все 180, знаю.

а от веса зависит только время разгона до этой самой максималки, после 130 хусонг тупит страшно. 250ки 90х и те бодрее.


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:кумыч 27/12/2011 11:14 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
с нами на слет ехала 250ка. с сумками да и пилот не 50 кг. мот держал на ровне с 650ками ровно 130, и разгонялся нормально. правда взял 4,2 литра на сотку.но тем не менее. 200 км расстояние и нормалек. причем не скидывал. тулили по варшавке


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 11:17 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
250ки 90х и те бодрее.

4х цилиндровые?! с настоящими спортивными корнями и технологиями?!
да ты шо! открыл мне глаза! спасибо!

megelli 250r top speed

нашел в ютубе аж! 1 ролик...
http://www.youtube.com/watch?v=myGwJ9OJE34
ой мамочки, он аж дополз совсем не тупя до 132км.ч на 5ой передаче! а там еще 6-ая есть!!!
тока не успели ее заюзать, дорога кончилась!

сори, нашел еще один...
http://www.youtube.com/watch?v=Rs4s3E7HIAE
у них даже 125 умеет стоять до 136км в час!


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 27/12/2011 11:20 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а если ветер попутный то и все 180, знаю.

не, брехня, 168 все что выдавил с нее
с пассажиром 90-95 кг 150 бильше не йидэ


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 27/12/2011 11:23 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
весной обещали 250ку выделить на тесты, обкатаем ее, и будут давать на тестдрайвы возле салона... можно будет сравнить


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 27/12/2011 11:24 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
о. ютубами меряцца будем?

http://www.youtube.com/watch?v=JGThfB2a_u4 где тут бодрый разгон? 130 - переключился на 4ю и приехали.


4х цилиндровые?! с настоящими спортивными корнями и технологиями?!
да ты шо! открыл мне глаза! спасибо!


ну да. других спортов тогда и не было-то, разве что нинзя250, как начали в 80х делать, так до 2000х по сути ничо не меняли. но она и не считалась и тогда спортом, а щас да, спорт, на фоне современных

168 все что выдавил с нее

ветер слабый был.



Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:кумыч 27/12/2011 11:26 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
http://www.youtube.com/watch?v=46CPTf59R ... =player_embedded#!

вот еще один тест. в комментариях написали что эти ребята лояльно отнеслись к мегелли))) и едет он как хорошая 125ка

3V
весной обещали 250ку выделить на тесты, обкатаем ее, и будут давать на тестдрайвы возле салона...

Да там Миша одной рукой играя в танчики а второй крутя ручку газа порвет на парковке минчака


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 27/12/2011 11:30 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
о. ютубами меряцца будем?

ну извините. я тот Мегелли видел только за стеклом салона, на выставке и... и все
http://www.youtube.com/watch?v=JGThfB2a_u4 где тут бодрый разгон? 130 - переключился на 4ю и приехали.

ну во всяком случае, у него хороший ветер был и он до 175 добрался
и шо мне это смотреть, у меня 3года была 250ка, в черте города ездил до 155 выше уже по всяким новым обуховским


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 27/12/2011 11:33 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
http://www.youtube.com/watch?v=JGThfB2a_u4 где тут бодрый разгон?

ха, Хьюс ваще ракета, он на нейтрали едет 178
прикинь что будет если втыкнет первую!




3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 27/12/2011 11:38 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
вот так впрягаться в этот мегелли... РАДИ ЧЕГО???!!

Also they vibrate like hell when they are at top speed




кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 27/12/2011 11:43 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
про вибрации, субьективно. я как-то дал свою хаску проехатся вытыр250-воду, он слез с нее со словами "как ты на ней ездиш, она ж вибрирует!" что в ней вибрирует, не пойму, ну да. трясется мотор немного, но это ж не электромотор в концеконцов чтоб не трястись.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 27/12/2011 11:44 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Хьюс ведь тоже трохи вибрирует че ж его бортанули?...


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:3V 27/12/2011 11:44 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Also they vibrate like hell when they are at top speed


ну зато у гонщиков жопы стройные будут когда развалятся минчаки можно в стриптизеры идти


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Усім 28/12/2011 0:05 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
http://www.youtube.com/watch?v=FVEft4iVo



разве слабо разгоняеться. ??? в комментариях проскочила цифра 7сек до 100


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Усім 28/12/2011 0:06 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 28/12/2011 0:59 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
вот так вот, иди выкинь на свалку свою 650ку...
Клікнути для збільшення:
cimg3858.jpg


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 28/12/2011 1:01 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
кстати, красивые фотки
Клікнути для збільшення:
5512529222_5ce6b2065a_b.jpg


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 28/12/2011 1:01 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Клікнути для збільшення:
5512043679_f3e947d82e_b.jpg


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:3V 28/12/2011 1:04 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
ого..на самой первой фотке так наваливал что через временной континиум переместился на 5 месяцев вперед

это беларуская машина времени


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:2 ОЛЛ 28/12/2011 9:12 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Напоминаю, что вопрос не столько в том, какой из мотоциклов лучше, а в прозрачности отношений спортсмены-организаторы. Однозначный плюс Хьюсонговцам, что они публично объявили цену - 3000. Минус - сам мотоцикл, не приспособленный для спорта. У Мегелли - плюс в мотоцикле, но минус в неизвестной цене. Да! И пора забывать о Чайке. На большой трассе Кримеа, на 250-ке, хоть одной, хоть второй будет тоже печально. А вот картодромы, в том числе и киевский, и евпаторийский, и полтавский пойдут за милую душу. Может это расшевелит потенциальных участников?


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 28/12/2011 9:27 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
так ведь о чем и разговор был, Хьюсоводов уже начали шевелить, реальных владельцев техники, и многие заинтересовались, больше ждали регламента, и это реальные люди, которые готовы были на своей доковой технике пробовать себя, плюс новая техника по спец цене, причем не окончательной, а что в итоге?
не, ну если реально предоставят 20 минчаков бесплатно, это реально круто! очень круто! но, это же с какой-то целью?! и что дальше? если как бы не пиарили эту восходящюю звезду мотопрома, ее в обиходе нету, не ведется наш человек на китай приправленный красивыми сказками...
кто будет без отдачи дальше поддерживать этот монокубок?
Может это расшевелит потенциальных участников?

с Хьюсом к примеру, нужно было просто дать толчок, красиво преподнести, дать старт, и уже были бы потенциальные участники...
как будут распределять 20 мотиков между желающими? а с остальными что делать?
по ходу минчаки будут стоить 4000+уе, ты думаешь что этот мот имеет шанс быть купленным за эти деньги для гражданки + езда на треке?


Bolik
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 28/12/2011 9:45 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
лично мне как "потенциальных участнику" по большому счету все ровно на мегели или хусонге... как не крути оба они корчи . Суть моно кубка в том, что все в одинаковых условиях, на одинаковой технике.
На своих хусонгах, думается мне, не кто не пустит гонятся. Так же как и на мегели. Движки скорее всего будут опломбированы, что б в них никто не лазил.


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bolik 28/12/2011 9:54 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Опломбированы? Кем? Кто будет проверять? Техком? Сразу чувствуется, ты не участвовал в УкрЧемпе.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bolik 28/12/2011 9:58 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
как то до сего момента меня мало волновала тема Мигелли, но, теперь волнует, раз не вскользь а в лоб, не то что сравнивают, а превозносят относительно Хьюса...
много чего интересно прочитал, даже смешного
ну понятно, с чего эта вся движуха с упоминанием Англии, Италии, Тайваня... и вскользь так КНР... поездить конкретно по ушам, зарегили торговую марку в развитой стране и вуаля, европейский производитель
но что смешного, так это как все рассказывают что мот вылизан и по уму спроектирован, и все что-то там дорабатывают
Или полностю спроектированный техническим директром компании (СвитМото)выхлоп на Megelli 250R смотрится красиво и звучит достойно, или доработанное

теперь и Украину можно включить в разработчики, но это чепуха, минчани еще дальше пошли
Katrina

Wong писал(а):
На счет "совместной разработки" Вы, конечно, погорячились. В последних поколениях "минских" мотоциклов минского столько же, сколько российского в технике Stels. Т.е. обыкновенная лицензионная сборка чужой техники (чаще всего, из Поднебесной) под собственной маркой. Ибо китайцам-тайванцам, по сути, все равно, под каким именем продают их технику, главное платят исправно - и хорошо! Так что легенды о происхождении - это всё замечательно, но все покажет реальная эксплуатация...




Благодарим за Вашу осведомленность в вопросах мирового производства авто-мото техники, локализации производства и сборочных операций.
Честно. Приятно побеседовать с осведомленным человеком. Поэтому, по пунктам:

1. Почему совместная разработка? В 2008 году началось сотрудничество с компанией "Megelli". На тот момент были представлены прототипы Спорт 125. Понимая, что данная модель не имеет больших перспектив с мотором в 10л.с. - началась СОВМЕСТНАЯ работа по поиску двигателя с объемом 250сс. В принципе, появление версии с этим мотором - результат именно совместной работы. В противном случае мотоцикл так и остался бы "осьмушкой". Далее, был устранен ряд мелких недоработок в конструкции мотоцикла. Найдены новые поставщики комплектующих.
Повторюсь, работы велись совместно. Все вышесказанное дает право и основание назвать проект "Совместным"...

ого го! так тут и минчане попотели! еще один флажок нада прицепить разработчиков
и с каких это пор разработкой считается
СОВМЕСТНАЯ работа по поиску двигателя с объемом 250сс
хотя да, это таки серьезный труд, найти достойный вариант в бескрайнем море мотокомплектующих поднебесной


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bolik 28/12/2011 9:59 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Движки скорее всего будут опломбированы, что б в них никто не лазил.

наклейка на стекло



3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 28/12/2011 10:02 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
кстати эта барышня, Katrina, если мне не изменяет память, тут подымала волнения по поводу развития ММВЗ, но чего то тема заглохла...


Bolik
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 28/12/2011 10:08 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
ну не знаю...я конечно не участвовал ни где, но думал оно как то так
а в чем сейчас различия между Суперстоком 600, 1000 и Суперспортом, Супербайком?
и кто за этими различиями следит?


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 28/12/2011 10:12 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
потому что альтернатива ему - хусонг. а хусонг - хуже. был бы выбор между хусонгом и зонгшеном - хусонг был бы лучше.

Vitaliy

эвм писал(а):Подскажите пожалуйста,уважаемые мотовелло - так все таки чем же отличается M1NSK R250 от оригинального мегелии 250


отличается только способом сборки и мелкими элементами вроде указателей поворотов. двигатель Зончен, все остальное собрано по всему китаю. от мотовело в нем нет ниодной детали. сборка 100% в минске.

вот откуда и итальянская разработка движка нарисовалась, с Зонгшена... так все же, уравнение Хьюс-Мигелли, Хьюс-Зонгшен... как то терь по другому нужно разложить


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 28/12/2011 10:17 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
и все таки, наши светила продолжают авторитетно заявлять, что:
...все-таки Мегелли это спорт

...Но и нужно отдать должное, Мегелли все-таки спорт. Может быть плохой, но спорт.

...мотивы - мегелли намного больше спорбайк чем хусонг

сколько вам за это отстегнули? по опытному образцу в марте?

кстати, что думает об этом просто обываетль
походу если ybr125 стал первооткрывателем класса жлобоциклов, то мегелли - лохопедов.

если кого обидел, заранее прошу прощения, не удержался не со зла...
в свое время наслушался россказней, что Хьюсы покупают лохи


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 28/12/2011 10:25 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Увы, но с Мегелли и монокубком мне не по пути. По трем причинам. 1 - я езжу на Хускварне 610Ie. 2 - мне только 20 декабря сняли аппарат Илизарова, в котором я провел 6.5 месяцев. 3 - я провожу Кубок Чайников, в котором есть кубок Хонды, который сам по себе монокубок
З.Ы: Но от своих слов не отказываюсь, Мегелли - спорт, а Хьюсонг - капотированный дорожник. Если бы я выбирал, я бы выбрал Мегелли.
З.З.Ы: Мля! Где мой мотоцикл за такой пеар?!


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 28/12/2011 10:26 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
все таки чуйка на подставу у нашего народа развита не плохо, пытаюсь найти реальных владельцев Мигелли... тишина... где то так раз в пол года вскользь всплывает сообщение о приобретении и все...
на мотосале, 8 объяв, 5 продажа новых, 3 б/у и то, 2 из них одного и того же мота.
ок, не исключаю варианта, что я не вкурил всех прелестей этого мота, а он успешно расходится по частным коллекциям, владельцы которого предпочитают оставаться в тени.


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 28/12/2011 10:31 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Ты льстишь этому сайту и форуму. Я знаю двух владельцев Мегелли. И что? Он от этого ни лучше, ни хуже не стал.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 28/12/2011 10:31 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
З.З.Ы: Мля! Где мой мотоцикл за такой пеар?!

это явно не ко мне
но тебе скорее светит совместная разработка от ММВЗ
с в потелица искомым двигателем от Зонгшена...

кстати интересная ситуация, Минск тут сам будет выходить на рынок? кто импортер? что с Мегелли будет?


driver1978
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:1 100%
Кому:падлец 28/12/2011 10:34 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
3 - я провожу Кубок Чайников, в котором есть кубок Хонды, который сам по себе монокубок
Где найти инфу об этом мероприятии?


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 28/12/2011 10:35 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
я не только тут ищу
хотелось бы в нашем регионе найти...
Я знаю двух владельцев Мегелли

2х, это серьезно! а знаешь сколько я знаю владельцев Хьюсов?


Saba
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 28/12/2011 10:37 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Я знаю двух владельцев Мегелли.

О-о-о!!! Так поставь на следующем кубке чайников хьюс 250-ку и мегелли с приблизительно равными пилотами. Уж очень мне интересен результат. Действительно интересен, так как мне тоже кажется, что хьюс разорвет в клочья тот корч.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Saba 28/12/2011 10:42 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
я кстати смотрю у них фишка такая, еще до начала сборки мотов, российский дилер уже цены вывешивал, розницу и по предоплате...
оказалось что это маркетинговые исследования были
можно провести параллель нас с вами исследуют...


Bolik
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Saba 28/12/2011 10:42 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
В Байке писали про минск недавно. Ездили кататся в беларашу на нем. Можно у них и спросить как оно в сравнении с хусом.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bolik 28/12/2011 10:47 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а они на 250ке Хьюсе не ездили, во всяком случае последних пару лет точно, последний Хьюс у них был мой, лето 2010...
да и всю правду скажут только лично, хотя байковцы еще не были замечены в продажности


Bolik
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 28/12/2011 10:52 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
http://bikemagazine.co ... ikes/testdrives/43
ну так если знаком. спроси) потом нам раскажеш по секрету


Saba
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bolik 28/12/2011 10:53 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
В Байке писали про минск недавно. Ездили кататся в беларашу на нем. Можно у них и спросить как оно в сравнении с хусом.

Понимаю, что наверно трудно будет найти одновременно владельцев хьюса и мегели, котрые согласятся проехать на время, поэтому интресно было бы услышать хотя бы менение "байковцев"


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 28/12/2011 10:55 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Re: M1NSK R250

Сообщение Katrina » 01 мар 2011, 09:37
логичней пусть будет в серии Стрит. Модель же туда относится

на заводе его стритом считают а мы тут все посмотрели на картинки и решили дружно что это спорт


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Saba 28/12/2011 10:55 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
в стране больше владельцев МВ Август чем мегелли


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:3V 28/12/2011 10:58 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а мы тут все посмотрели на картинки и решили дружно что это спорт


ну класс минчака зависит от отката который предлогают беларусы еще немного накинут и он уже будет рвать все 600ки


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Bolik 28/12/2011 11:05 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
звонил, мнение услышал


Saba
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 28/12/2011 11:10 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
звонил, мнение услышал

Ну так? ЕСли не охота сюда выкладывать, то кинь в личку. Реально оч интересно


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Saba 28/12/2011 11:14 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
ничего криминального есть свои + и -


Saba
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 28/12/2011 11:17 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
есть свои +

Кроме веса, приборки и тормозов (армошлангов) есть другие приемущества мегели перед хьюсом?


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Saba 28/12/2011 11:19 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
жесткость


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:driver1978 28/12/2011 11:35 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
В анонсе мероприятий на главной странице сайта, или в донецкой ветке. Там есть за прошлый и этот год информация, фото, видео.


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 28/12/2011 11:42 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
На Хьюсонге, правда на 650-ке, я поездил по нашему картодрому. Вес чувствуется - перекладки даются моту тяжело. Фронт-энд не чувствуется вообще из-за слишком мягких пружин и гидравлики. Регулировки не спасают, даже полностью зажатые перья слишком мягкие, вместо отработки они гуляют.
Мегелли еще не пробовал, в этом сезоне я вместо трека тренировался в ходьбе с аппаратом Илизарова, так что тут не в мотоцикле, а во мне дело. Но вне трека, прокатился еще в начале сезона, пока с ногой было все ОК в гражданском режиме. Управляемость нормальная, понравился маятник - очень жесткий. Но регулировка подвески мотоциклу жизненно необходима - есть разбаланс по поперечной и продольной жесткости. Мотор... Он просто есть. Да и не разберешь в обычной езде, как он повезет на всю дырку.


падлец
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Saba 28/12/2011 11:44 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Сведем, обязательно сведем их нос к носу. Тем более, Мегелли есть у местного дилера, а владельцы Хьюсонгов найдутся. Пока, мне кажется, на картодроме у Мегелли преимущество, но как будет в реале - покажет практика.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 28/12/2011 11:49 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
20W в вилочку плюхнуть нужно
и ты пробовал инжектор или карб 650ку?
у них разные геометрии
новая рулится как 250ка, вес не чувствутся


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 28/12/2011 12:11 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
20W в вилочку плюхнуть нужно



Saba
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:падлец 28/12/2011 12:11 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
На Хьюсонге, правда на 650-ке, я поездил по нашему картодрому. Вес чувствуется - перекладки даются моту тяжело. Фронт-энд не чувствуется вообще из-за слишком мягких пружин и гидравлики. Регулировки не спасают, даже полностью зажатые перья слишком мягкие, вместо отработки они гуляют.

Ну вот аргументированная критика Я прям себя вспомнил особенно
перекладки даются моту тяжело


Как бывший владелец 650-ки могу добавить еще, что тормоза там просто калл. Но говорят в EFI уже постарались и поставили достойные "оставливалки" .

Пока, мне кажется, на картодроме у Мегелли преимущество, но как будет в реале - покажет практика
возможно на картинговом, и то не факт.
Оч интерсно 2 этих апрата столкнуть лбами


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Saba 28/12/2011 12:13 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Оч интерсно 2 этих апрата столкнуть лбами

а вот лбами - не надо. жертв и так хватает


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 28/12/2011 12:18 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
от почему то всем вилка с 20кой понравилась, а тебе плохо стало


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 28/12/2011 12:26 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
"всем" и хусонги в целом нравятся, но это ж не показатель..

а сделать дубовую вилку и тащится от этого - извращением попахивает.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 28/12/2011 12:36 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
чета Костик на нее не жаловался, тоже извращенец наверное, и все предыдущие "тестеры"... не такого уровня, ну будем их считать мелкими извращенцами


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 28/12/2011 12:39 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
можно подумать, деревянность Мигелли это TOPlevel компоненты ходовки установленне для трека?!


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:3V 28/12/2011 12:50 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Костик Писарев? ему жаловаццо не положено, у него контракт

ты не путай дубовость гидравлики и жесткость на кручение, ога. хотя..для любителей масла 20-ки в вилке - это походу одно и тоже


Zippo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:79 100%
Кому:кумыч 28/12/2011 1:16 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
хусонговоды любят когда "жестко"


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 28/12/2011 2:30 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
у него контракт

на что? на мой мот?
он падлец на сток жаловался
и это, я ж у него спрашивал про мот как просто хозяин мота, а не заинтересованная сторона, так шо нинада...
и старший без "контракта" проехался, все ок!


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 28/12/2011 2:35 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
кумычу было...


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Zippo 28/12/2011 2:38 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
хусонговоды любят когда черный дым валит с мотоцикла Зиппо


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 28/12/2011 2:44 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
когда при виде Хьюсов льет в карбы


Zippo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:79 100%
Кому:3V 28/12/2011 3:33 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
пробега 85 тыс было, вот и подустали карбы немного. Сделал, еще столько же выходят.
А Хусонг до 85 тыс хоть один доживет?)))


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 28/12/2011 3:36 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
даже 250ки есть проехавшие стока, и в карбы не мочатся


Zippo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:79 100%
Кому:3V 28/12/2011 3:38 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
зато пережили 5 капремонтов


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 28/12/2011 3:45 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
не, тока 2 аморта


Zippo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:79 100%
Кому:3V 28/12/2011 3:48 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
и штук 6 натяжителей....


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 28/12/2011 3:48 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
та и вообще, при чем тут Хьюс...
Даешь монокубок М1нск!?!


Zippo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:79 100%
Кому:Усім 28/12/2011 3:49 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
и 21 регулировку клапанов


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 28/12/2011 3:50 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
тоже мимо, натяжители с 2007 года ставили левые, эти моты тока по 40-50 по проезжали, пока...


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 28/12/2011 3:54 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
и 21 регулировку клапанов :gigi

фатить тут свои вечерние фантазии рассказывать
на
Дата: Понедельник, 26.12.2011, 15:30 | Сообщение # 184
померял зазоры клапанов - все в норме. Как мне нравится такая система регулировки клапанов!

28 или 30


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Усім 28/12/2011 4:28 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook





Zippo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:79 100%
Кому:Korider 28/12/2011 4:35 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а причем тут вобще Хусонг к монокубку?


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 28/12/2011 4:44 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
так писалось же, изначально планировалось проведение на Хьюсах...
ну да ладно, давайте поговорим о Мигелли


Zippo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:79 100%
Кому:3V 28/12/2011 5:33 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Видел я эти Мигелли,кал, еще хуже Хусонгов, лучше б уже дейсвительно Хусо-кубок сделали.


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 28/12/2011 5:37 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
о. ездят уже и ломаццо начали?


Zippo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:79 100%
Кому:кумыч 28/12/2011 5:48 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
да не, вживую видел пару экземпляров.
Сдалика красивое, вблизи-жах, китайчег)


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 28/12/2011 5:49 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
на выставке - не считается, там я тоже видел


Zippo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:79 100%
Кому:кумыч 28/12/2011 5:52 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
не на выставке.


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 28/12/2011 7:07 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
первый образец "соместной" разработки уже отметился некоторыми моментами, чуть позже зайду, выложу отзывы...


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Усім 28/12/2011 7:20 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Я купил месяц назад. еще обкатку не прошел, но можно сказать с уверенностью, что мотоцикл классный и уж точно лучше любого бу японца на 250 кубов. правда без косяков не обошлось. у меня подтекает бак. жду решения этого вопроса от продавца ООО Пламен! В любом случае вопрос будет решен и жалеть о покупке я не намерен! К сожалению, с мотоциклом не было подробного руководства по эксплуатации и обслуживанию и на сайте производителя тоже нет.


мотоцикл собран хорошо, материалы и детали использованы современные. По мере эксплуатации, буду писать в форум о достоинствах и недостатках!


по поводу пластика: пластиковые обтекатели конусом сходят вниз, пластиковые ушки стянутые ботом сегодня отвалились ((( причину даже назвать не могу, может даже от вибрации...

ушки в самом низу. первое где трейгольник-решетка крепится и второе рядом с ним, которое держит вместе пластик в низу. я правда уже две дырочки просверлил рядом, подложил резиновые прокладки и стянул болтиками. так вот, эти ушки крошатся в руках пальцами. и еще, резинки удерживающие бак надо приклеивать, т.к. они все время вылетают. я уже одну потерял, сегодня вторая вывалилась, но нашел и приклеил. потерянную пришлось новую вырезать из куска резины. я вот что еще думаю, тот бак, что мне поменяю по причине протекания в районе седла лежит на острых гранях рамы. вот там ему и пипец пришел. я кусок от камеры отрезал и подложил туда-пропал даже зуд на высоких оборотах в этом месте. Но больше всего меня огорчил пластик. Придется новый заказывать, ненужные траты на новый мотоцикл, блин.


на 100 км пробега мотоцикл на нейтральной передаче стал работать как дизельный, а с выжатым-нормально. что там, кто знает?
Ау, мастер по минск р250 есть? 100 км пробега, а масло черное как нефть, это нормально?






3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 28/12/2011 7:30 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Vitaliy » 13 июл 2011, 21:49

energy писал(а):Ау, мастер по минск р250 есть? 100 км пробега, а масло черное как нефть, это нормально?


я надеюсь вы после покупки масло поменяли как было рекомендовано вчем диллерам. на заводе туда консервант заливают. на нем не надо ездить ! а в чем выражается "работает как дизельный" ? если звуки посторонние то возможно изза незамененного масла, возможно всякая дрянь на диски сцепления налипла


energy » 14 июл 2011, 05:38
конечно НЕТ, первый раз слышу про замену масла! я уже по десятому разу руководство перечитал, там тоже не написано и Пламен молчат. я самостоятельно принял решение поменять сегодня, хорошо что Вы предупредили



3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 28/12/2011 7:38 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Katrina » 14 июл 2011, 13:09
energy
Все дилеры были предупреждены о необходимости информирования покупателей о том, что масло для консервации,а не для езды. Мы связались с дилером в Москве и получили ответ о том, что дилер всех клиентов оповестил о данном моменте. Приносим свои извинения, если вы с дилером не совсем поняли друг друга. Для исключения подобных случаев эта процедура уже включена в список обязательной предпродажной подготовки, которая выполняется дилером по получению техники.

и это после того как моты пошли в продажу... это канечно именно к железяке не имеет отношение, но тем не менее, мы ж по сути все на одном языке разговариваем, мот отправлялся не с китая, и не с иероглифами в мануале
как то не вяжется это с заявлениями о рождении новой звезды на небосводе мотожизни...
Проект был создан с чистого листа компанией SLD UK (Великобритания). Однако, в процессе проектирования принимали участие лучшие специалисты различных европейских стран. Проект стартовал в июле 2005 года и в 2008 свет увидели первые серийные мотоциклы сразу в трёх наиболее популярных классах – спорт, стрит и мотард. В первый же год мотоциклы Мегелли получили высокое внимание и широкое распространение в большинстве стран мира.

внимание есть, а распространения не вижу


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 28/12/2011 7:44 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
energy » 25 июл 2011, 10:08
на руле с обоих сторон клемы тормозов с права и слева еще какие-то считаю, что надо закрепить хомутиками, т.к. сваливаются и заметил случайно- не горел стоп. по-сильнее обжал и стянул маленьким хомутиком. считаю, что при сборке также надо делать, ну с тормозами точно, а что на левой ручке даже не знаю.

energy » 30 июл 2011, 11:36
Внимания инженера!!! при установке бака, после зарядки аккумулятора, силиконовые наконечники на катушке ни как не защищают контакты, т.к. нифига там не держатся! и я баком замкнул плюс с катушки и пружинную оплетку бензошланга. Слава Богу все обошлось, я так думаю пока, сгоревшим шлангом и расплавленной оплеткой. А предохранитель в разрыв цепи аккумулятор - проводка на минус тяжело вставить? и с защитой катушки все надо заменить, как есть -полная ерунда...

energy » 31 июл 2011, 20:18
происшествия с мигелли -минск не кончаются ))) в этот раз грешу на ТНК...заправился, к вечеру обороты начали плавать, ну а утром он перестал вообще заводится....искра есть а бензина нет...японец Минуни подготовил сюрприз. И вот интересный вопрос, в бензошланге есть что-то на подобие фильтра, но фильтрующего элемента внутри по-моему нет....Мне нужно руководство по эксплуатации карбюратора микуни!!!

energy » 02 авг 2011, 08:52
воды в бензине не было! первым делом я слил бензин из камеры открутив винт снизу, но не помогло. пришлось разбирать, снимать карбюратор. кстати фильтр бензина чистый, карбюратор тоже чистый. а головоломка решалась просто: патрубок резиновый на всосе с дыркой! я когда получил мотоцикл, обратил на перекос внимание (карбюратора относительно трубки из цилиндра), но не придал этому значения. Сделал фото, сегодня выложу фото брака. В магазине подобрал похожий патрубок, подошел от ВАЗ 2101, установил и все заработало. Обратите внимание на перекос карбюратора, если он есть, то патрубок обязательно порвется!!!


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 28/12/2011 7:47 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
energy » 02 авг 2011, 09:03
Резиновая прокладка, отделяющая село от выхлопной трубы хоть и не горючая, но дымучая ))) и при сильном нагреве, в жару, из под попы ))) итед дымок ))) решается просто: приклеить, чтоб не доставала до трубы....


Katrina
Уважаемый energy,
не могли бы вы прислать мне в личку весь список проблем по вашему мотоциклу. Сейчас будем серьезно заниматься вашей ситуацией, потому как у других покупателей таких неисправностей не выявлено.Также пришлите,пожалуйста, Vin-код мотоцикла, дату выпуска по мануалу и дату продажи.



driver1978
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:1 100%
Кому:3V 28/12/2011 7:59 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Даааа. Прикольный кубик Рубика
Что аж Иж с Днепром припомнились


driver1978
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:1 100%
Кому:3V 28/12/2011 8:00 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Благо с китаем не сталкивался глобально...и не хочу.


driver1978
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:1 100%
Кому:3V 28/12/2011 8:03 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Доработок,как и любой сырой Китай,требует массу.
Или Мегелли под спорт выпустит Спешл Идишн?


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:driver1978 28/12/2011 8:12 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
ну мож это еще какой-то засланный казачек
я еще всю ветку не дочитал, 60стр там...


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 29/12/2011 0:07 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а я смотрю их минчак и на родине не носят на руках, и продажи исчисляются единицами с магазина при заводе
встряли с ним наши братья славяне...
типа рашка там что-то выкупает...
канечно, попали они с этими курсами валют, ведь что б все коплектующие завести, валютой рассчитаться нужно


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 29/12/2011 0:09 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
но чувство юмора не теряют
Кстати, да! Любимая фраза обывателя. Путешествуя по синеокой останавливаешься возле какого-нить сельмага, тебя из рядом стоящего "корчвагена" спрашивают:
- Ну скока яно шчас стоить?
- Два года назад отдавал 3 с половиной "ляма"...
- Ого! Дык гэта-ж 1200 баксав тады?!! За минский?!! Ды за гэнти грошы можна класнага "жыгуля" купиць - и крыша, и цепло....
Прикалывают таки мудрования народные...


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 29/12/2011 0:10 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
испытания продолжаются...
energy » 21 авг 2011, 14:07
начну с приятного. 400 миль пробега-считаю, мотоцикл прошел обкатку и надеюсь все страшное позади. удалось справиться со всеми неприятностями, но одна осталась. мотор работает мягко, устойчиво, сцепление не барабанит. И я решил приклеить отломившиеся ушки на пластике. Нашел специальный клей, вырезал ушки снял пластик и...и офигел: изнутри, возле дырочек крепления паутинки трещин...осмотрел весь пластик. в трещинах: правая и левая нижняя и средняя пластины, левая верхняя, правая под сиденьем ушко. Попросил в Пламен сделать счет на этом материал. В стоимости изделий я ошибся ровно в 10 раз. Счет мне выставили на 20000рублей. Буду требовать замены брака!!!


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 29/12/2011 0:12 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
energy » 27 авг 2011, 10:19
интересно, а стоп сигнал, который уже изрядно почернел(и не отмывается), в дальнейшем как себя поведет? может по форме фонаря под ним наклеить что нить? ...не пойму, это у меня только такие проблемы, у всех все нормально что-ли?

Отмечаем сразу некоторые нюансы, с которыми сможем поработать.
Задний фонарь находится над резонатором и за очень малый пробег весьма закопчен. Это лечится просто – полировочная паста и блеск восстанавливается. Только делать это придется очень часто.




Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:3V 29/12/2011 0:21 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
данное чудо бел мотопрома в Москве 5200 стоит. но сейчас акции, и отдают по 4800


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 29/12/2011 0:21 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Serge Hares » 21 сен 2011, 11:48
Вопрос к заводчанам - сегодня улетел в неизвестном направлении лючок бардачка под инструменты (задняя часть сиденья). Замок там... Ну да ладно, сейчас не об этом.
Не подскажете, где и как его можно раздобыть?


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 29/12/2011 0:43 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Katrina » 27 окт 2011, 16:15
Так, кто тут знаток такой R 250 - наш совместный проект с Megelli, начатый еще в 2007 году и Renfrew Group небезысвестные к нам в Минск приезжали на этапе создания модели. Megelli - бренд для Европы, M1NSK -для стран СНГ, так что видеть в одном магазине рядом одинаковые мотоциклы вы не могли. Также в модель R 250 вносятся доработки, согласно отзываем потребителей по мере выпуска модели.

интересно, как будет складываться ситуация в отношениях Мегелли и Минска, когда тот выйдет на рынок Украины...


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 29/12/2011 1:00 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
обобщение ситуации, глас народа так сказать оттуда, "родины" минчака

Owl » 30 ноя 2011, 13:34
посмотрите сколько на улице хорсов, и сколько минсков. хорсы везде и всюду. народный транспорт.
а мински я за три года только два раза увидел. С4. на улице. за Минском - ниразу. хотя раз в неделю стабильно выезжаю на трассы.
а скутера так вообще только в магазинах да на выставках были.
и хорсы и мински - мэйд ин китай, сборка местная.

хорсы лучше идут потому что хорсы продавая хорсы заодно и гарантийные обязательства выполняют. и послегарантийный ремонт за вменяемую цену.
и все красиво, с чеками, документами, списками проделаных работ, и нормочасами. не стыдно потом людям показывать.
сервис у них на уровне, персонал квалифицированый, эвакуатор есть, запчасти всегда в наличии, пластики любые, работают быстро, советом помогают.
сам на хорсе два года откатался, так что знаю что говорю.

а на минске сломался - и пошел за отверткой на своих двоих, вон как енержи.
бедняга уже специалистом по сборке / разборке минсков стал.

если вы считаете что боротся за покупателя - это смешно, то видимо оно так и есть.
вообщем, соглашусь. звучит действительно смешно. до слез.

PS боротся за покупателя ?! ВЫ ЧТО СУМА СОШЛИ!!? давайте лучше таможенные ставки еще раза в три поднимем, сами на коленях приползут.


Tarik
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:507 100%
Кому:кумыч 29/12/2011 9:13 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
хусонг тоже не едет 180, успокойся)
а вот хуй аквила 650 едет 230


Exile
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:16 100%
Кому:3V 29/12/2011 9:40 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Насчет стопа - у меня на Yamaha R1 2004 года аналогично стоп чернел и я каждые 1000 км его пастой TEMPO отчищал и полировал


Tarik
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:507 100%
Кому:Exile 29/12/2011 9:49 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Купи Хусонг и не парься


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Усім 29/12/2011 10:24 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Приехал в мастерскую на первое ТО R250, что собирается на ММВЗ.
Болезни детские у всех одинаковые:
- нейтраль не ловится вообще
- пластик трещит. Болт выгнут от напряжения обвеса





- тормозная жидкость мутная
- кривой задний щиток




покраска есть, качества нет. На мотоцикле с пробегом 354км уже перекрашен топливный бак, ибо оригинальная краска слезла при контакте с бензином. А неоригинальная краска с головой выдает мастерство наших работников, ибо наблюдается наличие волшебных пузырьков по всей поверхности. Ну, и сколы краски не красят мотоцикл.





С болтами, закрученными таким образом, встречаться пришлось часто:





А с открученными болтами, еще чаще:





Некоторые элементы обвеса не стыкуются – немного промахнулись при сборке.

При демонтаже обвеса, пластик трещал и даже немного стрелял. Он весьма хрупок и на кронштейны садится с натягом.

Чтобы зарядить аккумулятор, приходится снимать топливный бак. Не очень удобно.
Да и возможность короткого замыкания забывать не стоит.

Тем более, что реле стартера уже болталось само по себе в опасной близости от бака:


Магнит сливного болта в грязи и опилках:





Переходим к системе охлаждения. С удивлением смотрю на пустой расширительный бачок:


Двигатель — он весь с масле и дорожной пыли. Откуда масло — не понятно. Нигде же не течет.


Задний тормозной механизм простой. Начинаем искать причину его неправильной работы и перегрева тормозного диска. После демонтажа суппорта причина видна. Кронштейн настолько криво стоит, что уже сам стал выполнять роль тормозных колодок.






3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Tarik 29/12/2011 11:04 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
хусонг тоже не едет 180, успокойся)
а вот хуй аквила 650 едет 230

та он за 250ку
мы до 650ок еще не добрались


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Tarik 29/12/2011 11:07 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Купи Хусонг и не парься :up

фиг там, после установки прямотока, (он короче стока) поворотник чернеет
хотя там с трубы пламя вылетает, и засерается не так быстро


Zippo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:79 100%
Кому:Korider 29/12/2011 3:35 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
убираем конкурентов???


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 29/12/2011 3:41 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
де они, кого убирать? Зипыч, ты же сам говорил что их почти нет в эксплуатации...
они он самоликвидируются походу, это ЭКОразработка, период полураспада 1.5 года
борьба за чистую планету, а то засрали своим японским черметом, оно ж разлагаться будет 350лет...


Zippo
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:79 100%
Кому:3V 29/12/2011 4:10 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Zippo 29/12/2011 4:14 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
та ладно, одно дело если бы я наговаривал и выдумывал, и в фотошопе малевал криво закрученые болты) а тут же результат на лицо.

но тем не менее я почему то уверен что в ездовых характеристиках минск будет уступать хусонгу, причем конкретно.

в плане качества исполнения и.т.д даже нет смысла сравнивать.
единственное что я хорошее слышал, так это рама, которая якобы добротно сварена и аккуратно, но покрашена не очень и сразу же начинает ржаветь.

другими словами это обычный среднестатистический китай. вот даже если вспомнить партию китайских подделок хусонгов, которые отдавали по 2000!!! в одессе, и то там таких косяков не было. максимум сальники текли. и эти моты уже по 20 -30 тыс накатали.


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Усім 29/12/2011 6:10 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
оказывается криво забитый и недожаты крепеж, нестыковки пластика, это всё нормально.журнал мотоэксперт нашел вполне весомое объяснение всему этому:
Конечно,попадаются зазоры и недокрученный крепёж, но то же явление встречается на Ducati или Aprili
а ну теперь всё понятно

этот же самый мотоэексперт поставил минску выше бал чем каве нинзе.
ох как пахнет тут мертвыми президентами, хотя скорее белорусскими "зайчиками" )


3V
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zippo 29/12/2011 6:27 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
а это уже плевок в ваш клан
http://minsk-moto.com.ua/uploads/038-047_TECH_Multi_Minsk.pdf
по итоговым оценкам, минчак получил выше оценку чем Ниньзя 250ка


Korider
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:21 100%
Кому:Усім 29/12/2011 6:31 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
ну и еще немного свежей инфо.
журналисты журнала motorcycle.com загнали мегелли на дино стенд. очень странно куда убежало 7 заявленных лошадей?



кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Korider 29/12/2011 8:57 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
ушли в запой, вместе с 8ю нинзевскими


nekot
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:кумыч 30/12/2011 5:07 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
Ну так R6 и R1 тоже не показывают на стенде заявленных сил)


кумыч
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:nekot 31/12/2011 1:45 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook
так и я к чему на графике выше - оба мотора недобирают 6-8лс до заявленых, что есть вполне норм.



Незареєстровані користувачі не можуть брати участі в спілкуванні.
РЕЄСТРАЦІЯ

час роботи скрипта: 1.54 секунд

Персональный счетчик статистики WWW.MOTO.KIEV.UA GOBLIN SHOW - ODESSA zaimka.net
  moto.kiev.ua topgun.org.ua rcracing.com.ua