  
 SUBJ: Каталог мототехники, БАЙК № 1 (36), январь 2010 |
Стор: 1 2
archerix  email
 | Кому:Vi 21/1/2010 1:46 PM | 1 | # |    
 | это же КАТАЛОГ, а не "ВСЕ НЕ ДОРОЖЕ 2-х ТЫСЯЧ" |
А что, каталог подразумевает непременно только дорогую технику? Поместили бы туда больше китайцев. Еще там в журнале реклама новых моделей ММВЗ была, видимо, собираются у нас продавать - чего бы и их не поместить?
|
tytar email
 | Кому:archerix 21/1/2010 1:52 PM | 1 | # |
В розділі "Скутер +" (скутери і малокубатурні мотоцикли) є достатньо китайської, тайванської та ін техніки. Зрештою, каталог не резиновий, всі бажаючих вмістити не може.
|
archerix email
| Кому:Dribas 25/1/2010 3:54 AM | 1 | # |
Ну чего, дизайнеры не зря хлеб ели, вообще на какой-то истребитель похоже 
|
MihailVP email
 | Кому:Усім 25/1/2010 2:14 PM | 1 | # |
При беглом просмотре удивило, что у Honda Varadero 1000 вруг оказался двигатель L2 ...
|
tytar email
| Кому:MihailVP 25/1/2010 5:11 PM | 1 | # |
L2 означає V-twin з розвалом циліндрів 90°. Нічого дивного
|
Metallic email
 | Кому:tytar 26/1/2010 10:09 AM | 1 | # |
Хороший каталог, ожидал ничего нового не увидеть по сравнению с прошлогодним. Конечно у нас в Измаиле 35 грн. дорого, но я почемуто думал каталог будет 50-60 судя по автомобильным. Детально не читал но ошибочку уже нашёл, например фото большого Harley softail custom вместо спортстера xl 1200custom. Не нашел своих любимых бмв R1200c и yamaha raider. А в остальном понравилось.
SPACE TRUCKIN'
|
oXid
 | Кому:tytar 26/1/2010 10:15 AM | 1 | # |
Каталогом доволен. Спасибо. Даже учли моё пожелание в соседней ветке
| 20/11/2009 12:12 PM | 1 | # | ответить | цитировать
---------------
SUBJ: БАЙК № 11, ноябрь 2009
Вот думал за что в этом номере прицепиться и придумал:
МАЛО СТРАНИЦ В ЖУРНАЛЕ! ПИШИТЕ БОЛЬШЕ! |
Спасибо, приятно что прислушиваетесь
А из "опечаток" больше всего возмутило что вместо "бальзама для моих глаз" Бонневиль Т100
прицепили фотку обычного Бонневиля
А в остальном так держать! Всем не угодишь! 
|
oXid
| Кому:Всем 26/1/2010 10:17 AM | 1 | # |
| например фото большого Harley softail custom вместо спортстера xl 1200custom. |
ага я на всякий случай порадовался что Спортстер такой солидный получился, хотя и не поверил своим глазам
|
Че email
 | Кому:oXid 27/1/2010 3:48 PM | 1 | # |
| больше всего возмутило что вместо "бальзама для моих глаз" Бонневиль Т100 прицепили фотку обычного Бонневиля |
Ты не представляешь, как приятно слышать критику от понимающих разницу людей 
|
oXid
| Кому:Че 27/1/2010 4:03 PM | 1 | # |
|
potomok
 | Кому:oXid 2/2/2010 11:15 PM | 1 | # |
Где с летних номеров в каждом номере журнала обязательно есть какойто проеб, то фотку мотыков перепуатаны.
Купив журнал сразу бросилось в глаза несколько ляпов..... Ну где же вы видели YBR за 2250$???
 http://yamaha.kiev.ua/products/motocycl ... ikl_yamaha_ybr125/
Номер получился очень закопипащеный. Некотрые описания моделей выдраны с прошлогоднего каталога, руководства по проколам и другому выдраны тоже с разных номеров прошлого года, удивляет отсутвие технических данных на некоторые модели. Разве сейчас трудно узнать в интернете ТТХ мотоцикловЮ пусть даже и не особо распространенных?
и куда gs500 делся с каталога?
|
oXid
| Кому:potomok 3/2/2010 12:03 PM | 1 | # |
Разве там не было ГС500?
А на счёт цены - там написано что цены ориентировочные.
|
mytskaniuk
 | Кому:potomok 3/2/2010 3:02 PM | 1 | # |
чьот я не поняв істерики з приводу ціни на YBR - зокрема ми таку ціну бачили в прайсі Панавто. І те, що взимку мотоцикл коштує на 270 уо дешевше, означає тільки те, що зараз діє акційна ціна
з приводу копіпащення закиди дивні - наприклад, aprilia tuono 1000r не міняється вже який рік - так ти пропонуєш нам кожен рік щось нове про нього придумувати? по всіх текстах ми пройшлися редакційним бульдозером, обновили все що змінилося або нам здалося можна краще описати. але, звичайно, частина текстів повторюється із 2009 року. проте, якщо порівняти 2008 і 2010, то буде видно, що за два роки майже всі тексти оновилися
стосовно справочника по обслуживанию - ми на 100% переконані, що зручніше мати всі ці матеріали в одному місці, а не ритися в архіві щоразу. і по-друге, чимало людей щороку читають журнал уперше. для них абсолютно неважливо, чи це повторна публікація, чи оригінальна, чи ще якась
абстрактний "інтернет" - це не авторитет, коли треба вияснити точні ТТХ. тому в якості джерела інформації ми використовуємо тільки офіційні прес-релізи або дані з офіційних сайтів виробника. Якщо там нема конкретних цифр, ми їх не дофантазовуємо
чому нема гс500 - написано у поясненні до каталогу на ст. 5
ПС було би набагато цікавіше почути конкретні пропозиції по вдосконаленню наступного каталогу
|
oXid
| Кому:mytskaniuk 3/2/2010 4:35 PM | 1 | # |
Щоб не розмножувати гілки: уже 3-є лютого, а анонса №2/2010 ще немає. В мене ломка
Доречі.
Чомусь журналісти обходять стороною Хонду Довіль 650. Протестуйте її будьласка. У вас навіть така під боком є (якщо Ігор її ще не продав).
Заздалегідь вдячний.
|
mytskaniuk
| Кому:oXid 3/2/2010 4:45 PM | 1 | # |
в тебе паранормальна чуйка на наші тести ))) в п'ятницю в продажу має з'явитися лютневий БАЙК із тестом Довіля )))
|
oXid
| Кому:mytskaniuk 4/2/2010 1:09 PM | 1 | # |
| в тебе паранормальна чуйка на наші тести ))) |
може вам в редакцію медіум потрібен?
2tohazhukov: спасибо
|
oXid
| Кому:mytskaniuk 5/2/2010 2:54 PM | 1 | # |
Вспомнил пожелание по существу.
При проведении тестов указывайте ТТХ тестера. Рост, вес, на чём ездит.
Т.к. воспритяие автора субьективное, то учитывая его особенности можно сделать поправку на себя.
К примеру, если человек ездящиы на ЖСХ1000Р тестирует Трансальп (избитая тема ) и пишет что Трансальп не разгоняется и не тормозит, то можно сделать поправку на то, что автор привык к своему мотоциклу и остальное всё не едет.
(тест Довиля еще не читал)
Если у Игоря К. рост 176 см и и 70 кг весу и он пишет что в Довиле ветрозащита отличная и аммортизация классная, то я со своими 187 см и 100 кг весу уже не буду уверен что мне будет так же комфортно на Довиле как и Игорю.
|
SAY
 | Кому:oXid 5/2/2010 4:50 PM | 1 | # |
ну хороший тестер может сам сделать теоретические выкладки что будет при изменении веса/роста райдера в ту или иную сторону. опять же хороший тестер должен воспринимать мотоциклы целостно. человек кторого дергают со стороны, и садят на мот, которые по сути его не особо интетесует действительно может дать неверный результат. а вот если тестера пересаживают с другой техники, но у него интересы разносторонние то он в некоторых случаях заметит больше ньюансов, которые профи в этой области считает сао собой разумеющимися. но еще раз повторюсь, важен его интерес к тестируемому мотоциклу, а не желание сравнить его со своим
все для мотоциклов
|
|
приборка очень эргономична 
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua