  
 SUBJ: БАЙК № 6 (41), июнь 2010 |
Стор: 1 2
tohazhukov  email
 | Кому:Усім 2/6/2010 7:23 PM | 1 | # |    
 www.bikemagazine.com.ua
НОВОСТИ
Юбилейный тираж баварской GS-серии; Aprilia RSV4 в формате заводской реплики гоночного мотоцикла Макса Бьяджи; шлем с зеркалом заднего вида; новый фильм Тони Скотта «Hells Angels», главную роль в котором сыграет Микки Рурк
ДИСКУРС МОТОФЕМИНИЗМА
Перед тем, как заняться искусством, Наталья Кульбашна серьезно занималась мотогонками, выступая в украинском чемпионате по ШКМГ
ТЕМА НОМЕРА
Война миров. Японские vs европейские спортбайки: кто кого? Мы пообщались с ведущими гонщиками Украины и выяснили, смогут ли набирающие обороты «европейцы» отобрать у «японцев» долю рынка
ТЕСТ-ДРАЙВ
BMW S1000RR. Вторая часть теста, проведенного нашим спортредактором на треке СК «Чайка»
Kawasaki VN900 Classic. Вулкан-младший считается идеальным для дальнобоев
Honda FMX650. Не верь цифрам в ттх! 37 «лошадок» достаточно, чтобы получать удовольствие от езды
Honda CBR125R. Этот маленький спортбайк сейчас еще и самый дешевый среди конкурентов
ДАЛЬНОМОТО
На недельку. Отчет о поездке на фестиваль Daytona Bike Week братьев Гачковских
Альпийская идиллия. Советы о том, как правильно кататься на мотоцикле по северной Италии
СПОРТ
Трек национального масштаба. Свежая информация о треке в Крыму из первых уст
Интервью. Директор по маркетингу Gresini Racing Карло Мерлини рассказывает, что команда ожидает от Владимира Иванова в этом сезоне
Новости. Репортаж с МотоТТрофи, анализ необычайно высокого темпа Хорхе Лоренцо и слухи о переходе Кейси Стоунера в Repsol Honda
OFFROAD
Оранжевая революция. Наш офроуд-тестер Игорь Клапко съездил в Испанию на презентацию внедорожного модельного ряда КТМ 2011 года
Новости. Борьба между «Дарами природы» и «Сольво Ямаха ТИМ» в Украинском чемпионате продолжается. В мировом кроссе все так же заправляют Каироли и Масквин
ATV
Открываем новый раздел историей квадроциклов, введением в классификацию 4-колесных и новостями из мира ATV
USER MANUAL
Тюнинг. Проект доводки до ума Honda Gold Wing, после которой она стала похожа на летательный аппарат
Как это работает. Моно и унициклы, которые можно увидеть в рекламе смартфонов Nokia
Узнай как. Исходя из планируемого способа жизни байка, сделать в мотосалоне правильный выбор
Техника езды. Опасные ситуации, которые могут возникать при перестроении
Обновки
Протестировано
Спецрепортажи. «Мотоцикл года» по-итальянски, слет «Дочери ветра» под Симферополем, открытие сезона в Мукачево и мото-тусовка в Александровке
Календарь
Комикс
|
oXid
 | Кому:Apple 7/6/2010 12:42 PM | 1 | # |
Ради интереса поспрошал - нет его сегодня в продаже.
|
oXid
| Кому:Apple 9/6/2010 9:18 AM | 1 | # |
Вчера был в Симфере - там журнала нет.
Сегодня в Борисполе видел в киоске, но не покупал. 
|
mototoxic email
 | Кому:Всем 9/6/2010 6:30 PM | 1 | # |
Сегодня купили-на Трое,кстати,тут Байк почти везде есть на Фестивальном цены как при комунизме-19,50грн 
"Живу как положено,а положено у меня на всё"
|
sam1100 email
 | Кому:Всем 9/6/2010 10:49 PM | 1 | # |
Эта Голда, сделанная в стиле «мечты военного летчика»! КАКОЙ БРЕД и ПОЗОР для военных летчиков! У кого поднялась рука написать эти позорные слова? Вы, хоть в одном самом низкопробном фильме видели летчика на этой моторной лодке? Это скутер «мечта Америкосовых бабушек, и наших бизнесменов»
|
mytskaniuk
 | Кому:sam1100 10/6/2010 4:00 PM | 1 | # |
2 sam1100 - от є ж люди, у яких отакі мріїї.. і скільки вони в них вкидають часу і зусиль, це просто фінал..
2 Apple - ага, для нас це теж був сюрприз ))
|
sam1100 email
| Кому:mytskaniuk 10/6/2010 9:10 PM | 1 | # |
2 sam1100 - от є ж люди, у яких отакі мріїї.. і скільки вони в них вкидають часу і зусиль, це просто фінал..
2 Apple - ага, для нас це теж був сюрприз ))
Обычно такая бумага съедает контраст и Чорный цвет. Опять не могу не похвалить Марину Ткаченко, если бы в макете были б провалы по плотности изображения, бумага место черного усилила серый и все, грязь и позор! Молодец, подготовка макета идеальна. Я как фотограф очень ценю таких специалистов. Отдаешь фотку, и спокойно спишь ночами. Признаюсь, специально посылал вам разные не подготовленные цифры, скан широкой пленки, слайда, зеркалки, мыльницы. Цвет, плотность на всех фотках были дотянуты до общего стиля журнала, МОЛОДЦЫ!
|
| AviMoRock email | Кому:sam1100 15/6/2010 5:25 PM | 1 | # |
SAM1100, ну ты и испытатель!!!
но честно говоря,мне та ГОЛДА тоже не того... Но не буду судить владельца-его это дело.
Журнал,вроде,нормальный. Но вот материалы прол кадры...
|
sam1100 email
| Кому:AviMoRock 15/6/2010 9:10 PM | 1 | # |
Журнал,вроде,нормальный. Но вот материалы прол кадры...
Журнал отличный, честолюбивый комсомольский задор так и прет, хотел бы и я иметь таких конкурентов в своем бизнесе! Материалы, я тоже заметил, что слишком много в последнем номере, можно было бы разделить на два №6 и №6,5. В этой связи у меня вопрос, Тарас как твое семейное положение ЖЕНАТ? Если да, заведи любовницу, нельзя столько работать….
|
mytskaniuk
| Кому:sam1100 16/6/2010 9:41 AM | 1 | # |
 дякую хлопці, в мене любовниця сама лучча!  сезон просто, багато всього цікавого - от і тулим в журнал ))
2 AviMoRock: що таке "материалы прол кадры"?
|
oXid
| Кому:mytskaniuk 16/6/2010 10:30 AM | 1 | # |
 | в мене любовниця сама лучча! |
ты так спокойно об этом говоришь - жена что, о ней знает?
Вот впоминаю что мне больше всего запомнилось в вашем журнале: Сравнительный тест ГС и КТМ. Я тогда просто обалдел от такого развёрнутого многодневного и многокилометрового теста. Побольше б ытаких тестов, не получасовых покатушек, а как в уже не существующем "Экипаже" Берут машину на неделю и катают ее, чтоб можно было в разных режимах оценить, разными пилотами, и не с наскоку оценить, а изучив транспортное средство всесторонне. Грубины подхода хочется.
Вот Лёша Страусов БМВ в несколько этапов тестит.
Классик БМВшный у вас тоже хорошо протестировался за 2 номера.
|
mytskaniuk
| Кому:oXid 16/6/2010 11:04 AM | 1 | # |
ми регулярно в таких розмовах вертаємось на вихідну точку і я знову повторюся.
ну, не дають наші імпортери мотоцикли на тест. а як нагрянула криза, так взагалі у них випросити що-небудь - повіситися простіше. якщо вдається якийсь байк взяти, то пробіг обмежують зазвичай до 200 км, байк без реєстрації (розборки з ДАІ в разі чого лягають на плечі редакції), без страховки (в разі чого - платить редакція). і який тест можна в таких умовах зробити?
при цьому, якщо попросити якусь модель подорожче, наприклад R6 або R1 - фіг дадуть. Потім з пробігом мотоцикл продавати важко, а знижку робити жалко. Є ще такий нюанс, що майже всі мотоімпортери є дочірньою структурою великої автокомпанії. І якщо менеджери мотопідрозділу і розуміють необхідність тест-драйвів, і готові техніку потім продавати зі знижкою, як в Європі, то топ-менеджмент (автомобільний) "имел ввиду" всі їхні мотопроблеми і ніякого добра на тести не дасть.
із усіх дистриб'юторів-імпортерів на тест-драйв випросити що-небудь реально у BMW (і Husqvarna) і KTM. "Німці" - єдині, хто ставить на облік 2-3 моделі щороку, стра[censored]ть їх і спокійно дають на тест (приємно, що в першу чергу - нашому журналу) - хоч короткий, хоч довший, як нам захочеться. Але наприклад, цього року це S1000RR і, можливо, буде ще новий GS. А K1300R/S, R1200RT, K1300GT та інші вони навіть в планах поки не мають ставити на облік і давати на тест.
От і виходить, що ми в основному тестуємо техніку "з рук", а тут уже справа зрозуміла - хто віддасть свій мотоцикл більше, ніж на день (два максимум)?
Так що, оцінюючи і порівнюючи матеріали в наших журналах і імпортних, ви не забувайте про особливості національного ринку.
|
oXid
| Кому:mytskaniuk 16/6/2010 11:25 AM | 1 | # |
Та я розумію вас. Не винуваті ви. Жлобська країна зі жлобським підходом до ведення бізнесу 
То скоріше були мрії Висловив те, що хотілося б бачити.
|
mytskaniuk
| Кому:oXid 16/6/2010 11:50 AM | 1 | # |
ти розумієш, а є товариші, які думають що ми з космосу ведем трансляцію
|
sam1100 email
| Кому:AviMoRock 16/6/2010 7:34 PM | 1 | # |
Но вот материалы прол кадры...
Пример-«АЛЬПИЙСКА ЭДИЛИЯ», такое ощущение что ты никогда не видел фотки наших друзей байкеров. Не мог этим итальяшкам, поставить на стол бутылку «мутного САМОГОНА»? И все, ни каких ПОЛ КАДРОВ! Обнялись бы по крепче как старые друзья, а то фотки блин, Тарас и три ХОНДЫ, докажи теперь что это не монтаж, стырил фотки с АНГЛИЙСКОГО «байка» а себя прифотошопил!!
|
tohazhukov email
| Кому:AviMoRock 17/6/2010 6:00 PM | 1 | # |
Извини, по словам прол кадры сложно было понять, что имеются ввиду квадроциклы. Что не так с материалами?
|
| AviMoRock email | Кому:tohazhukov 22/6/2010 0:11 AM | 1 | # |
Да суховато как-то...Но в любом случае это труд...
А сам журнал я покупаю с первого номера(говорю не хваставства ради),правда кроме каталогов...
|
potomok
 | Кому:mytskaniuk 22/6/2010 9:19 AM | 1 | # |
Ниче так номер получился. ПРавда вот тест cbr 125 немного не вышел, все таки чтоб тестировать малокубатурку надо ее хоть немного ценпть её плюсы. То что вы напсиали, мол - легкая и все такое, так любая 125 будет легкая по сравнению с фазиром! написаны были общие слова про все малокубатурники!
| ну, не дають наші імпортери мотоцикли на тест. а як нагрянула криза, так взагалі у них випросити що-небудь - повіситися простіше. якщо вдається якийсь байк взяти, то пробіг обмежують зазвичай до 200 км, байк без реєстрації (розборки з ДАІ в разі чого лягають на плечі редакції), без страховки (в разі чого - платить редакція). і який тест можна в таких умовах зробити? |
Кстати, когда редакция сама расщедриться и купит оборудование для телеметрии? При тестах мотыков очень интересно глянуть на кривые мощности и момента, а аткже на другие интересные циферки. Или редакции намного важнее купить литровый ктм  чем разнообразить свои тесты-драйвы?
|
mytskaniuk
| Кому:potomok 22/6/2010 9:40 AM | 1 | # |
непроста задача для тестера абстрагуватися від звичного для нього мотоцикла.. ми пішли на експеримент, дали протестувати 125-ку нашій мотоциклістці. а вона візьми і отак строго, з висоти свого 600-кубового польоту, напиши про мотоцикл.. тепер будем давати їй тільки 600-кубові байки, ні см3 вліво, ні вправо
| когда редакция сама расщедриться и купит оборудование для телеметрии |
"не в бровь, а в глаз" але диностенд - задоволення аж ніяк не з дешевих і ніяк у вартості з мотоциклом не рівняється.
|
potomok
| Кому:mytskaniuk 22/6/2010 10:48 AM | 1 | # |
ну так вы ж тоже не про мински пишите?
Зачем тогда, простите, крошить батон на импортеров, что они жлобы, если вы сами не можете немного раскошелиться на нужную детальку ?
|
mytskaniuk
| Кому:potomok 22/6/2010 11:45 AM | 1 | # |
ееее... ти не з того боку клубок розкручуєш!
імпортери завозять техніку -> народонаселення її купує -> імпортери мають оборот і дають рекламу -> журнал тестує техніку, купує диностенди, відправляє журналістів за кордон для тестів новинок і т.д. -> і всім добре )
тільки у нас трошки не так, бо в країні відсутній середній клас, а на одних депутатах мотобізнес триматися не хоче - яскравий приклад Ducati в Україні 
|
Ximera email
 | Кому:mytskaniuk 23/6/2010 0:21 AM | 1 | # |
а если девушка не справилась с задачей и написала статью о 125-ке с высоты 600-кубового полета..зачем вы тогда эту статью пропустили в массы?вы ведь так требовательны к этому?или нет?
уважают тебя или нет - вопрос везения. А вот чтобы тебя ненавидели - нужна индивидуальность.
|
mytskaniuk
| Кому:Ximera 23/6/2010 10:35 AM | 1 | # |
мені не здається, що вона не справилась. у неї своя точка зору. тексти, які нам здаються неадекватними ми не пускаємо в друк.
|
sam1100 email
| Кому:mytskaniuk 23/6/2010 12:07 PM | 1 | # |
Так!!! Понаехали на ДЕВЧЕНКУ, люди признайтесь, вы читали ее статью??? Перечитайте и успокойтесь, ТЕСТ честный и отличный! Не хотел говорить, но скажу, НАЛАЖАЛ ФОТОГРАФ!!! Кто снимает девушек с боку? Два одинаковых ракурса, СЪЕМКА УНЫЛОЕ ГОМНО! Да когда есть возможность поработать с девушкой на МОТО надо РАБОТАТЬ а не ДРОЧИТЬ!!!
|
Ximera email
| Кому:sam1100 23/6/2010 12:52 PM | 1 | # |
ну каждый видит свое...кто-то девушку критикует..кто-то фотографа...кто-то мотоцыкл
уважают тебя или нет - вопрос везения. А вот чтобы тебя ненавидели - нужна индивидуальность.
|
Ximera email
| Кому:sam1100 23/6/2010 12:55 PM | 1 | # |
Так!!! Понаехали на ДЕВЧЕНКУ, люди признайтесь, вы читали ее статью???
читал! я вообще весь журнал читаю всегда..хотя признаюсь мне неинтересны статьи о спортбайках и мопедах (если они туда попадают)
уважают тебя или нет - вопрос везения. А вот чтобы тебя ненавидели - нужна индивидуальность.
|
sam1100 email
| Кому:Ximera 23/6/2010 1:20 PM | 1 | # |
а если девушка не справилась с задачей и написала статью о 125-ке с высоты 600-кубового полета..зачем вы тогда эту статью пропустили в массы?вы ведь так требовательны к этому?или нет?
Если тебе не интересны спорт т мопеды? зачем тогда ты написал эти вопросы? Пофлудить есть куча веток!
|
sam1100 email
| Кому:Ximera 23/6/2010 1:35 PM | 1 | # |
Ты еще вырастишь и поймешь что мотоциклы интересны все, от мАпеда до кастома! Если не поймешь, останешься себялюбцем в кожаной жилетке обвешанной значками! А таким байкерам и мотоцикл не нужен, им достаточно зеркала да побольше!
|
oXid
| Кому:sam1100 23/6/2010 2:02 PM | 1 | # |
| в кожаной жилетке обвешанной значками |
"кроль дорог"
|
mytskaniuk
| Кому:oXid 23/6/2010 2:50 PM | 1 | # |
фотографа теж залиште в спокою - нормальна фотосесія, якісні фото
давайте краще обговоримо тему номера, там є про що поговорити
|
potomok
| Кому:mytskaniuk 23/6/2010 3:02 PM | 1 | # |
а что там говорить то? европейские спорты большинству тут не по карману. Да и треков нормальных у нас всего аж 0,5 ))
|
sam1100 email
| Кому:mytskaniuk 23/6/2010 3:05 PM | 1 | # |
фотографа теж залиште в спокою - нормальна фотосесія, якісні фото
Когда фотографируешь девушек особенно с мотоциклами, оценка «якісни фото» просто не катит. У «дамских мастеров» (хороших) главный закон НЕ НАВРИДИ! Ты вспомни прошлогоднюю салфетку на ДУКАТИ! Я сначала думал фигня, ни кто кроме меня не заметит….. Как бы ни так все мужское население, тыкало пальцам - смотри как налажили! Мне нравится, как работает у вас Руслан, он может придумать хороший кадр, но тот просто РАССЛАБУХА!
|
Ximera email
| Кому:sam1100 23/6/2010 3:15 PM | 1 | # |
Если тебе не интересны спорт т мопеды? зачем тогда ты написал эти вопросы? Пофлудить есть куча веток!
потому что я читаю журнал ВЕСЬ! и вопрос я задал ОДИН,касаемо качества написания статьи,а не непосредственно модели тестируемой.Вроди взрослый,а читаете невнимательно...
уважают тебя или нет - вопрос везения. А вот чтобы тебя ненавидели - нужна индивидуальность.
|
Ximera email
| Кому:sam1100 23/6/2010 3:16 PM | 1 | # |
Ты еще вырастишь и поймешь что мотоциклы интересны все, от мАпеда до кастома! Если не поймешь, останешься себялюбцем в кожаной жилетке обвешанной значками! А таким байкерам и мотоцикл не нужен, им достаточно зеркала да побольше!
Я достаточно вырос,чтоб в 30 лет понять что мне интересно,а что-нет.И обвешание себя значками,первое что я критиковал в байкерах..
уважают тебя или нет - вопрос везения. А вот чтобы тебя ненавидели - нужна индивидуальность.
|
|
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua